东方网通讯员虞晓1月4日报道：上海铁路局继2009年全年完成建设投资878.99亿元后，2010年建设势头不减，高歌猛进，年初在建项目预计达39个，全年基建投资预计超过1000亿，东方网记者了解到，新一轮铁路建设呈现如下特点：

　　项目多、涉及范围广。全局年初在建项目预计总数将达39项，项目遍及安徽、江苏、浙江和上海三省一市。

　　标准高、投资额巨大。2010年，该局客运专线建设全面开花，加速构建动车通行的新“时空”。沪宁(上海—南京)、沪杭(上海—杭州)、宁杭(南京—杭州)、杭甬(杭州—宁波)、宁安(南京—安庆)、合蚌(合肥—蚌埠)、杭黄(杭州—黄山)、金温(金华—温州)、合福(合肥—福州)、杭长(杭州—长沙)、淮扬镇(淮安—扬州—镇江)、连盐(连云港—盐城)等12条350km/h标准及200km/h以上的客运专线或城际铁路全面建设。虹桥站、南京南站、杭州东站等大型综合交通枢纽进入建设高潮，基建投资预计超过1000亿，创历史新记录，相当于该局“九五”“十五”十年投资的两倍多。

　　世博项目开通运营。2010年，时速350公里的沪宁城际、沪杭客专和虹桥站部分设施将在世博会期间相继建成投入运营，同时，也标志着上海铁路局真正进入高速铁路时代。

　　新开工项目多。2010年拟开工项目有11项，包括郑徐客专(郑州—徐州)、杭黄铁路(杭州—黄山)、沪通铁路(上海—南通)、连盐铁路(连云港—盐城)、青岛至日照至连云港铁路、九景衢铁路(九江—景德镇—衢州)、皖赣新双线芜湖至宁国至绩溪、连云港至淮安至镇江铁路、合肥至铜陵铁路、宁启铁路南通至启东段、海安至洋口铁路二期等。

　　大规模、高标准的铁路建设，将进一步加速路网升级，增强区域间的通达性和经济活力，在城市间打造区域融汇、产业涌流、出行便捷的新平台。面对铁路建设的黄金机遇期，上海铁路局将坚持质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新“六位一体”，抓住科学组织、规范管理、科技创新、队伍建设四个关键，切实发挥各个参建单位的积极性，加快建设步伐，把各项工程建设成为经得起运营检验、历史检验、人民检验的不朽工程，更好地服务上海世博会，促进长三角一体化进程，保证社会经济平稳较快发展。