除雪使用融雪剂路面车身留印迹，市政市容委称有“伤害”，有关专家提醒车主——车上沾融雪剂别超过两天

　　上一次大雪，北京使用融雪剂近3万吨。细心的市民这两天发现，铲掉积雪的路面上总有大片白色的印迹。记者调查后了解到，这是融雪剂的残留物质，对植物、道路、金属等仍有一定损害。

　　今天，北京部分地区又迎来小雪。有关专家提醒车主，车上沾上融雪剂，最好48小时内清洗。

　　现场目击

　　地上一片白出租车门上字掉

　　记者近日驾车发现，道路中央的雪被铲到两旁后，路面上有大片白色的印迹。这种印迹在停车场尤为明显，车辆停过的位置，白色印迹集中在车轮附近。

　　司机刘力说，由于气温低，路上的雪没化完，他这两天并没有洗车。

　　记者看到，他的车轮上有一圈白色印迹，车身下部也被“染成”灰突突的。

　　“不洗看着脏，可是洗了的话，路上的雪还没除完，我心里挺纠结的。”刘力说。

　　记者看到，一些出租车车门上的字迹不太清晰。据司机们讲，出租车必须保持车身清洁，所以他们随时得擦车，但这两天由于车上沾了融雪剂，车门上的字一擦就掉色。

　　记者调查

　　环保融雪剂确实造成“伤害”

　　地上的“白圈”、车身掉字是否与融雪剂有关？记者为此进行了调查。

　　2002年以前，北京除雪一直采用喷洒氯化钠水溶液(盐水)。但洒有盐水的积雪若不及时清运，既影响城市道路、立交桥的寿命，也影响道路两侧植物的生长。

　　2002年11月1日，北京在全国最早实施了融雪剂地方标准，雪天开始撒环保融雪剂。

　　2010年1月6日，北京市市政市容委在官方网站回答市民提问时表示：“环保融雪剂并不能做到百分之百环保，对植物、道路、金属等仍有一定伤害。”

　　市政市容委称，目前融雪剂分两类，有机盐融雪剂和无机盐融雪剂(无机的含氯，有机的不含氯)。

　　有机盐融雪剂，既能够达到融雪目的又不污染环境，但是这种融雪剂生产成本比较高，目前仅在飞机场等重点区域使用。本市大范围使用的是无机盐融雪剂，通常被称为“环保融雪剂”。

　　专家分析

　　实验后发现融雪剂有腐蚀性

　　昨天，融雪剂专家、北京庆嘉科技开发有限公司副总经理杨月宁表示，雪干后，地上留下的白色印迹实际上是氯化钠、氯化钙和氯化镁等物质，这些物质对车辆、树木等有损害。

　　杨月宁说，在实验室内，将盐水和环保融雪剂制成溶液，放在恒温40摄氏度的状态下，48小时后观察发现，实验零件都会受到腐蚀，只不过环保融雪剂的腐蚀性非常弱。

　　专家提醒

　　两天内洗车尤其清洗车底盘

　　“每种车漆的质量不同，影响也就不一样。”杨月宁结合实验结果分析说，对于好车的车漆而言，可能没有多大损害，但普通车就不一样了。

　　“有的司机洗完车后发现，车漆没有原来的亮了，就说明车身被腐蚀了。”杨月宁提醒车主，残留在车身上的融雪剂白色印迹两天内应尽快擦掉，尤其要清洗汽车底盘上的融雪剂，否则一定会对车辆有影响。

　　相关链接

　　本市对融雪剂使用量的规定融雪剂施撒只要保障路面不结冰即可为防撒到道路两旁的植物，施撒融雪剂应距车行道外侧路牙1.5米以上步道除雪作业以小型机械和人工清扫为主各单位不要把采购的融雪剂堆放到绿植上。