中广网北京1月11日消息（记者刘媛）2010年春运即将到来，为做好春运旅客运输工作，保障首都地区广大旅客安全顺利出行，北京铁路局按照铁道部统一部署，经过仔细的调查研究，于近日出台了2010年春运工作方案。

　　 春运客流特点“高－低－高”

　　客流分析显示，2010年春运客流将呈现“总量平稳增长，节前高峰明显，节后高度集中”的特点。尽管2010年春节较晚，学生流提前，与民工流、探亲流错开出行，但由于学生客流的提前启动，加之部分外地务工人员提前返乡，春运前就可能形成学生客流和民工客流的高峰。进入春运后客流还将缓坡上行，节前将达高峰。节后，返程客流将形成探亲、商务、学生、民工等多种客流高速集中叠加现象，高峰客流形成快。北京铁路局管内客流主要集中于北京、天津、石家庄等中心城市，节后客流则主要集中于张家口、邯郸、承德、唐山、衡水、秦皇岛等地。

　　预计春运40天，北京铁路局将发送旅客2102万人，同比增加225万人，增长12%。高峰日预计在节前农历27、28，日均发送旅客将达75万人以上。节前15天，北京铁路局预计发送旅客920万人，同比增加86万人，增长10.3%，

　　北京地区春运40天预计发送旅客1046万人，同比增加112万人，增幅12%。节前15天预计发送旅客545万人，同比增加50万人，增长10%。预计2月11日北京地区将迎来节前客流高峰，日发送旅客将达41.5万人。

　　运力安排“突出重点、统筹考虑”

　　根据历年春运特点，北京铁路局春运工作的重点地区节前为北京地区，节后是承德、张家口、秦皇岛、唐山、邯郸地区；重点干线是京广、京九、京哈、京沪等线；重点车站主要是北京、北京西、北京南等站。按照“突出重点、统筹考虑”的原则，北京铁路局临客开行安排三套方案，其中，基本方案81对，预备方案16对，应急方案14对，合计111对。其中突出北京地区，安排临客103对，天津、石家庄地区安排8对。为满足临客开行需要，北京特路局从哈尔滨、沈阳、武汉等铁路局租借车辆，最大限度确保春运期间旅客运输需求。

　　春运组织“安全第一，服务为先”

　　为确保春运工作顺利进行，北京铁路局专门成立春运工作领导小组，下设协调组、能力足、治安组、宣传组、保障组，全面负责春运工作的组织、协调和指挥。为确保春运安全、有序、顺畅，北京铁路局一方面加强售票组织。坚持“便民利民”的原则，优化组织方案和作业流程，采取集中办理与开设专口售票相结合的方式，重点做好学生和农民工售票工作，进一步扩大办理范围和办理数量。同时，发挥车站售票主渠道的作用，采取灵活的售票方式，分区、分线、分到站、分专口等多种售票方式相结合，较大车站加开售票窗口，实行24小时不间断售票，尽量减少旅客排队时间。

　　另一方面，加强行车设备巡检整治力度。由于2009年三次运行图调整，干线列车密度进一步加大，春运大量增开临客，给正常的运输组织带来巨大压力。为确保安全、顺畅，北京铁路局始终把安全生产摆在重中之重的位置，机、车、工、电、辆等部门都未雨绸缪，进一步加强对各列车、道岔、供电线路、信号等重要行车设备的检查、养护和整修力度，消除隐患于未然，全力确保春运旅客运输安全万无一失。