本报讯(记者暴春英) 在昨晚举行的海淀区人大代表、政协委员咨询问政现场，海淀区交通支队的负责人表示，拆除上地信息环岛(简称上地环岛)将有利于缓解该地区的交通堵塞，同时，已有政协委员提交相关建议提案。

　　海淀区区长林抚生在昨天下午做的政府工作报告中表示，海淀区今年将改善交通微循环，努力解决西北三环、上地等地区的交通。

　　据了解，地处上地信息路与上地三街交叉路口的上地环岛，是上地园区的核心地带。但在早晚高峰时，交通拥堵现象极为严重。

　　上地环岛在车流不断增加的情况下，已经不能发挥它的作用。特别是在环岛四个出口加装红绿灯后，车辆通过环岛经常要等2—3个红绿灯，延长了车辆滞留的时间，加剧了拥堵。而途经的人流又加剧了这里交通秩序的混乱。

　　对此，海淀区交通支队副支队长杨建华表示，他们曾经考虑过多种改善上地交通拥堵的办法，但是目前想法还不成熟。

　　当听说有政协委员提出拆除上地环岛，并改建为红绿灯十字路口时，他表示赞同和支持。“很有实用性，这也是我们考虑过的。”杨副支队长说。

　　另据其介绍，厢白旗桥下的拥堵是上地拥堵的源头，对于该情况，交通部门正在会同相关部门研究铲除绿化带增加一条机动车道来进行缓解的方案。

　　而对于西北三环四通桥附近的拥堵，交通部门欲实施“交通评估”政策。对于搞促销的商场，他们要求其提前通知交通部门，交通部门做出交通拥堵的评估，并提前做准备。

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　　添机动车道解决西区拥堵

　　本报讯(记者暴春英)对于北四环中关村一带的拥堵，交通部门将通过增加一条机动车道来解决。

　　据海淀区交通支队副支队长杨建华介绍，增加的一条机动车道位于北四环内环方向，从海淀桥到中关村一号桥，共计1公里左右。

　　通过将该路段路侧的人行步道铲平，改为机动车道来实现，而占用部分绿化带作为人行步道。

　　届时，中关村一号桥的人行过街环廊也将开始建设，实现人流和车流的彻底分流。据介绍，目前这两个项目已经立项，今年有望实施建设。