地点：寿春路与环城路交口西侧

    一刻钟没等到空出租

    “上下班交通高峰期，打的基本上要靠抢或者是碰运气。”“坐公交车必须有足够的候车耐心，以及敢于挤上去的勇气。”这种颇为无奈的调侃，或许正是合肥市民“出行难”的真实写照。眼下在合肥打的到底有多难？乘公交车到底有多挤？1月23日傍晚，记者陪同省人大代表李益湘进行了一番体验。

    1月23日17时20分许，记者和李益湘代表在此等出租车，发现路边有四五个市民也在等车。由于天气比较冷，大家都把双手插在口袋内，但是脖子都伸得很长。

    “这么多出租车在路上跑，怎么就没有一辆空出租车？说明打的的人是很多，看来合肥市民的生活水平不低啊！”等了10分钟之后，李益湘代表打趣地说。记者粗略统计了一下，这10分钟之内至少有50辆出租车从身边驶过，但却没看到一辆空出租车。

    又等了约5分钟，仍没等来一辆空出租车，这让李益湘代表觉得有点失望。“平时上下班高峰打车难，没想到周末打车依然这么难！估计合肥的出租车是有点少了！”

    地点：逍遥津公交站

    连来三辆公交没挤上

    随后，记者和李益湘代表步行来到逍遥津公交站，准备体验下801路公交车的乘车状况。约两分钟后，一辆满载乘客的801路公交车缓缓驶来，只见车内紧靠着前门处已站满了乘客。此车一到站，约有30名乘客一同涌向车门。由于公交车内的乘客已贴着前门，司机艰难地打开车门后，等候在站台的乘客开始拼命往里面挤，最终只有四五名乘客挤了上去，一中年男子好不容易挤上去，但是车门关不上，最终不得不走下来。

    接下来约15分钟时间内，逍遥津公交站又陆续来了两辆801路公交车，但每辆车都是满载而来，基本上没有上客空间。但是，公交车一来，乘客还是不断地往车上挤，每次也都只能挤上几名乘客。记者和李益湘代表尝试了几次也没挤上公交车，只得“望车兴叹”。

    地点：百花宾馆对面出租车停靠站

    十多人争抢一辆的士

    挤不上公交车，那就再去打的吧。来到百花宾馆对面的一个出租车停靠站，记者看到该停靠站已有11名乘客在等候出租车，站台上已经站不下人，三名乘客只好站在路边等。

    过了约5分钟，一辆出租车恰好在此站下客，车还没停稳，候车乘客一窝蜂地冲到出租车边，有的抢着开前门，有的抢着开后门，最后被开后门的乘客抢了先机，开前门的旅客只得作罢，继续在寒风中等待下一辆空出租车到来。

    又等了几分钟，一辆空车牌翻下的出租车缓慢来到该站，记者眼疾手快冲了上去。司机问记者到哪，记者说到马鞍山路家乐福，司机赶紧说自己要去西边加气，不顺路，便加速开走了。又过了几分钟，一辆显示空车的出租车从远处驶来，但该车驾驶员似乎没有看到正在等车的乘客，直接从停靠站边开了过去。

    地点：青史交口公交站

    等一辆公交要20分钟

    18时30分许，记者和李益湘代表好不容易从百花井公交站挤上了一辆801路公交车。约25分钟后，车辆开到青阳路和史河路交口公交站，两人下车后准备在此换乘13路公交车到八里岗去。

    约8分钟后，一辆801路公交车开来。又过了约10分钟，另一辆801路公交车停靠青史交口公交站。“801路都来三辆了，怎么不见一辆13路？”一位正在等13路公交车的乘客说。又等了几分钟后，记者终于看到一辆13路公交车驶向站台，此时已经是19时16分，这意味着记者和李益湘代表在该站台等了约20分钟才等来一辆13路公交车。

    “出租车这么难打，公交车又挤，而且有时还难等，这怎么能让老百姓没有怨言，政府真该拿出更多的举措来缓解目前的‘出行难’问题。”李益湘代表说。 本报记者 刘建昌