登岛探访冰灾下岛民生活
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本报记者直击渤海海冰灾害
见习记者 冯志刚摄影 顾鸿飞 发自辽宁菊花岛
菊花岛提前被冰封，让一些还没来得及储备过冬物资的岛民，断了新鲜蔬菜和细粮。
虽然政府派人在巡防“跑冰”（意思为穿越冰层出岛），但还是有岛民冒险穿过5公里的海面冰层，到岛对岸的兴城市市区购买生活必需品。
随后，在温总理的批示下，葫芦岛市政府紧急租借破冰船，定期为岛民送去救援物资。
被海冰封锁了一个来月的菊花岛岛民过得还好吗？至今为止，还没有媒体作过详细报道。昨日，本报记者徒步穿越冰层，成为首个登岛采访的媒体记者，探访岛民的真实生活。
今年的冰冻来得早
居民来不及准备粮食
菊花岛是辽东湾第一大岛，唐宋时曾叫“桃花岛”。1922年，因岛上遍开菊花，被改名为菊花岛。菊花岛由四个岛屿组成，主岛面积13.5平方公里，东西长约6公里，南北宽1—4公里。岛上东半部山势险峻，多为悬崖峭壁。一千多户居民由十个屯（小村）构成两个大村，居民在岛顶部或者半山坡搭建房屋。
菊花岛离最近的陆地有7.5公里，距离兴城海滨12.5公里，岛上住着3037人。
自2009年12月26日起，葫芦岛市出现了少有的寒冷天气。今年1月初，两场大雪过后，几乎一夜之间厚厚的冰层将菊花岛团团围住。1月5日，每日从兴城市到菊花岛的轮渡被迫停航，菊花岛变成了孤岛。
历年菊花岛周边海域都会结冰停航，形成自然封岛状态。“谁知道今年的冰冻来得这么早，几乎只三天时间整个岛就被冻实了。”岛民李建中本想赶在冰封前，去兴城市买些过冬的新鲜蔬菜。因打扫新建的房子，耽搁了计划。
李建中家储存的大米和面粉等细粮只有100多斤，粗粮也只有上百斤。一家三口只能靠这些粮食维持生计。
“一直盼着冰化后到岛外去买些粮食，谁知道冰越冻越厚。”10多天过去，他家的蔬菜近乎吃完了。
“我们家没钱多买，平时都是吃一点买一点，也没有什么准备。”低保户韩晓飞一家三口，也在等冰化。在细粮吃完后，担心76岁的婆婆只吃粗粮吃不消，她到邻居家借了30多斤米和面。
岛上居民说，来不及准备的家庭，都遭遇了粮食和蔬菜危机。
“几天前，天气还暖和着呢，说冷就冷了。一些居民来不及准备。”菊花岛乡副乡长杨晋生告诉都市快报记者。
如果不是家里不够吃了
谁愿意担着危险过冰面
家里没了蔬菜，有岛民试着穿越结冰的海面，到对岸的兴城市去采购。
李建中是最早穿越冰层的村民之一。他说，看到冰层越来越厚，轮渡停航半个月后，他试着登上家门口的海面冰层，试探着能不能走出岛。
“家里没了蔬菜，大人还能吃腌菜和干菜坚持，孩子吵着不吃饭。”这是他决定冒险穿越冰层出岛的理由。
按照往年的经验，李建中手执扁担走过冰面。他认为，一旦踩到薄冰区即便是掉进海里，扁担可以横在冰面，救下自己的命。
最先出岛时，他还能看到浮冰区，在走了两个来回后，冰层冻得厚实多了，很多缺少米面和油等生活必需品的岛民，起早穿过冰层到兴城市去买。
“如果不是家里不够吃了，谁愿意担着危险过冰面。”村民刘正堂也跑过两次冰。
跑冰的确危险，在光滑的冰面上不但容易滑倒，稍有不慎走到薄冰区，很容易掉进海水里。
“实际上，每年都会有岛民‘跑冰’。”菊花岛乡党委书记万国春昨天说。
老滩村因为直线距离菊花岛最近，很多岛民也就从这里上岸。老滩村村民李海军说，2008年，菊花岛上一个婆婆带着两个孩子跑冰，不幸掉进冰窟窿，三人遇难。此后，虽然政府禁止跑冰，并派人巡防，但一些有急事或接近断粮的村民，还是会躲开政府的看守出岛。
政府租借来破冰船
登岛送去生活物资
杨晋生并不承认有村民出现生活危机。“刚开始没向上级政府反映，乡政府让蔬菜储备充裕的家庭帮助不足的。”
随后新华社一篇关于菊花岛村民被困的报道，引起了温总理的重视，温总理并作出批示。随后，当地政府开始策划破冰登岛慰问。
1月21日6时，葫芦岛市委、市政府组成慰问团，租借了一艘破冰船，从葫芦岛新港破冰前行约20海里，花了近3个小时，抵达菊花岛码头。
“我们头一天晚上11点多才借到船，准备了好几个小时后，早晨5点就赶到码头装运米面油等生活物资，新港距离菊花岛有20海里左右……”葫芦岛市政府办公室副主任张志慧告诉记者。
慰问团为岛上的低保家庭发放了救济物资，查看商业网点的物资储备。如低保户韩晓飞领到了三袋米和面、一桶10斤的食用油。
岛民物资充裕了
跑冰的也就少了
中海油天津公司滨海242号船充当了救灾运输破冰船。兴城市市委书记孙玉浩告诉都市快报记者，这条具有4800马力的大拖船，在送物资途中，遭到了损坏。
以往到菊花岛一般只需40分钟，由于海冰封冻的原因，大拖船历时2小时50分，才艰难抵达菊花岛码头。
一路上，大拖船需要轧开近50厘米厚的海冰，因此需要趁涨潮时间来开锚地。
在返航时，由于海冰坚硬，拖船的破冰能力达到了极限，左舵受到损伤，只能依靠右舵行驶，以单车最低时速返航，被大家戏称为拖着“一条腿”回家。往返航行花了7个多小时。
菊花岛乡党委书记万国春告诉记者，岛民物资充裕了，跑冰的也就少了。
政府会定期破冰通航
准备修建一个停机场
孙玉浩说，按照兴城市政府的安排，在恢复轮渡通航前，政府将争取每10天派大型船只登岛一次，不让群众生活和出行受困，确保岛上不让一人受冻、不让一人挨饿、不发生刑事案件。
“我闺女还等着1月30日政府的船回家过年呢。”岛民韩晓飞在听说政府会在年前有船送居民回家后，高兴地告诉都市快报记者。
“政府还决定修建一个停机坪，有什么急事直接用飞机。”孙玉浩称，以确保各类紧急事件得到有效处置。
