？？？？离春节只剩20天了。在早晚高峰时，到螺蛳湾国际商贸城购物的人流，令彩云北路和广福路发生拥堵，车辆、行人通行艰难。

　　？？？？堵因：彩云北路车道减少

　　？？？？支招：轻轨施工不占主车道

　　？？？？前天早上8点半，一辆满载乘客的通勤车从火车站出发，向螺蛳湾国际商贸城进发。这是最早一班开往螺蛳湾国际商贸城的通勤车，一站到达，免费乘坐。很多赶去螺蛳湾国际商贸城和新南站上班的人会挤上这趟车。

　　？？？？“我上西二环转南二环，从南二环高架进入昆石高速转彩云北路到螺蛳湾国际商贸城，每次都要1个小时。主要是彩云北路从世纪金源大酒店到螺蛳湾国际商贸城的五六公里非常堵。”经常从西山区政府一带驾车前往螺蛳湾国际商贸城的汤先生说。

　　？？？？市交警支队八大队骆副大队长介绍：“彩云北路轻轨是重点工程，占用了对开6条主车道，工期耽误不得，我们与施工单位中铁十六局协商，早高峰北向南车辆特别多，该时段不能安排大型机械占用北向南主车道施工，可占用南向北主车道安置大型机械；反之，晚高峰则要让出南向北主车道。目前实施效果不错，基本能满足早晚高峰时段车辆的行驶，而施工进度没有耽搁。”

　　？？？？堵因：商博路口人车相互干扰

　　？？？？支招：下穿彩云北路隧道4月通车

　　？？？？商博路是位于螺蛳湾国际商贸城与南部客运站中间的道路，是人流量最大的道路。而这条路与隔着彩云北路对望的五腊村村中道路相接，目前，一些商户租用五腊村村民的房屋当仓库，每天都有很多人穿过商博路与彩云北路交叉口到五腊村提货，造成这一路口非常拥堵。

　　？？？？从去年10月中旬开始，市政工程公司开始在五腊村与自卫村之间建设下穿彩云北路的隧道。昨天，下穿隧道已建成半幅，靠近五腊村的半幅已开始明挖隧道，北向南车辆分流到已建成的隧道顶部路面。据施工单位介绍，下穿隧道暗埋段加敞开段共600米，这是施工重点，预计4月份建成通车。隧道宽度35.1米，包含6车道和2条非机动车道，隧道内不设人行道，设计时速为50公里/小时，为城市一级主干道。这条隧道向西延伸就到位于五腊村的螺蛳湾国际商贸城仓储区，向东延伸与老昆洛路相接，共3148米，今年年中建成通车3080米。

　　？？？？通车后，螺蛳湾国际商贸城的物流线路调整为：从全国各地开来的大货车到五腊村仓储区下货；新螺蛳湾所需批发货物就通过下穿彩云北路的隧道运来，不再拥堵在现在的商博路与彩云北路交叉口；新螺蛳湾商城大道东边暂时的仓储区将取消，同时大货车也无需进入。

　　？？？？堵因：广福路与彩云北路转盘狂堵

　　？？？？支招：从商城大道或昆玉高速绕行

　　？？？？早晚高峰，进入螺蛳湾国际商贸城的车辆都会被堵死在广福路与彩云北路转盘处。这个转盘有2条车道，有8个出入口。车辆极其饱和时，就像黄土坡转盘一样转不动。昨天，交警八大队骆副大队长分析：“早晚高峰转盘堵，主要是电动车非常多，占用了机动车道，车要转出去大约需20分钟。我们安排20余交警和协警，每天分成两班，站在转盘的每一个出入口疏导车辆。但由于道路较窄、车辆较多，执勤效果不明显。”

　　？？？？由于商城大道通往广福路已经接通，八大队交警开始分流车辆到广福路。如从商城大道往北，不必进入彩云北路。到了与广福路交接口，左转进入广福路，直行广福路走彩云北路的跨线桥；或右转进入彩云北路，这样就避开了转盘的拥堵。其次，交警建议可以通过昆玉高速在广卫收费站上下，这可以避开拥堵的彩云北路和广福路，但需要交5元通行费。（都市时报 记者黄朝红）