蒲黄榆路将于10月建成通车 京沈客运专线以及京张城际铁路也有望于年底前开工建设

　　1400亿元 投向200项重点工程

　　本报讯（记者陈斯）蒲黄榆路将于2010年10月竣工通车，万寿路南延、马家堡西路南延等道路工程年内开工建设。

　　北京市住建委副主任冀岩介绍，在2010年北京市初步确定的200 项重点建设项目中，包括交通基础设施建设项目、民生保障即住房和生态环境建设项目、现代产业项目、能源资源类项目、城建类项目以及土地储备等六大类，计划投资1400 亿元。

　　其中，地铁、保障房、道路工程、棚户区改造等保障民生类的项目占到很大比重。道路工程方面，冀岩透露，打通南三环与南五环的蒲黄榆路将于10月竣工通车。

　　同时，开工建设万寿路南延、马家堡西路南延，京石二高速、京良路、梅市口路西延以及南水北调道路，并积极推进丰良路的建设。新城之间开工建设黄良路、房黄亦路跨区联络线。

　　与此同时，京沈客运专线以及京张城际铁路也有望于2010年年底前开工建设，并于2014年前后建成通车。

　　地铁亦庄线、大兴线、昌平线、房山线（世界公园至苏庄大街站）以及15号线一期一段工程力争2010年年底通车试运营。同时，今年本市将开工建设地铁7号线、14号线S1号线以及西郊线4条线路。

　　除此之外，记者从市规划委以及地铁建设部门了解到，如果6号线二期的前期准备工作顺利，也将于今年年底开工建设。6号线二期工程为正在建设的一期工程向东延伸在通州境内的一段。

　　新闻背景

　　蒲黄榆路：北起南三环刘家窑桥，向南与南四环相交后终止于南五环路，全长约8.7公里，建设标准为城市快速路。

　　京沈客运专线：自北京站至沈阳站，贯穿北京、河北、辽宁三省市，是除京哈、京沈线之外东北地区进出关的又一条铁路通道。

　　线路正线长度707.3公里，其中北京境内长度156公里，设计时速为350公里/小时。

　　京张城际铁路：自北京北站，北经昌平、八达岭、沙城、宣化至张家口南站。线路正线长度为

　　174公里，其中北京境内长度70公里，设计时速200公里/小时以上。