本报记者金志刚

　　打火车票黄牛难，不过再难也必须打！

　　昨天有媒体报道，黄牛在铁路上海站“无票揽客”，旅客付50元钱就可以由黄牛带着经过检票口，到站台先上车再补票。

　　记者今天上午从铁路上海站了解到，铁路部门正在严查此事，“初步查明，当天这个检票口的值班员工作确实存在问题，因此已经责令其暂停工作。如果最后查出铁路内部有职工与黄牛内外勾结、违规操作，将毫不留情地予以开除，该职工所在的班组业绩考核也将受影响”。

　　管理上有漏洞

　　有媒体报道，“旅客”凭着用过的火车废票，就通过了铁路上海站站外的关卡，进到某个候车室，在那里遇到一名黄牛，黄牛声称只要每人付50元钱，就可以带“旅客”通过检票口，到站台先上车再补票。“旅客”嫌50元太贵，“不能再便宜了。”“旅客”在黄牛的带领下，走一条通道到了站台。

　　春运以来，上海站开始严格控制进出口：由于不再发售站台票，旅客不得从出口进入站台；上车旅客凭车票在开车前2小时进站，经安检后至候车室候车，再检票上车。也就是说，从进口进站则需要通过两个关卡。正如这家媒体记者在暗访中所遇，废票也能进站，无票也能上车，铁路在管理上存在的漏洞，等于给黄牛开了一扇“方便之门”。

　　“候车室出现黄牛”经媒体报道后，铁路上海站立即在车站内部展开调查。上海站一位负责人告诉记者，由于春运高峰时段旅客太多，在站外的关卡，工作人员漏看、错看旅客车票信息，将拿过期车票的旅客放进车站，这是有可能的；在检票口，人多拥挤，检票人员也可能存在工作疏忽，“我们会继续彻查此事，不轻易漏过一个违规职工，也不轻易冤枉一个职工，按照我们的规章制度，谁与黄牛勾结就开除谁，所以下一步的彻查会更慎重。”

　　按照铁路内部的规章制度，一旦发现铁路职工违规放无票人员进站，一律终止其劳动合同，那是一条“高压线”；其次，违规人员所在班组的领导将负连带责任，班组业绩考核、奖金发放、评优等也将同步受影响。

　　追加“斗牛”措施

　　针对春运客流高峰，上海站昨天进一步加强了内部通道管理，采取以下四项措施：

　　■要求各部门严格执行车站口子通道管理办法；

　　■严格验票进站，对出口处、站台等通道实行封闭式管理，严堵进出口漏洞；

　　■强化职工作业规范和责任心教育。对进口验票、候车室检票等关键岗位，要求严格按照上岗规范作业，如有违规，严格考核。

　　■会同公安部门，加强站区巡视和站台、旅客地道等地的清理，及时清出闲杂人员。

　　警方严查黄牛

　　■落实售票视频监控。为防止内部人员卖“大户”、私自囤积车票等违规行为，铁路警方会同铁路局将对所有售票终端进行全天候实时监控，及时发现窗口出票异常情况。

　　■采取最严厉的内部管理措施，每个铁路职工都签订了承诺书，一旦发生铁路职工倒票行为，将解除劳动合同，并严肃追究失职领导干部的管理责任。

　　■强化对代售点的监管措施。铁路警方对本市代售点普遍进行一次法制宣传教育，逐一签订守法经营责任书，并派民警进驻代售点或巡回检查，督促代售点从业人员按规定程序和要求制售车票。

　　■动员举报，警方奖励。铁路警方已在售票处、候车室、广场等区域，设立“举报倒卖车票违法犯罪活动受理点”，旅客和群众还可拨打上海铁路公安局打击票贩举报电话：021-51229110、51235480。铁路警方表示，对提供有效线索的，每抓获一名票贩奖励举报者200元，并为举报者保密。

　　【焦点关注】如何识破黄牛的伎俩

　　从雇人排队囤积热门方向车票，到回收退票，从“潜伏”在网上高价贩卖车票，到制售假票……黄牛的伎俩层出不穷。

　　伎俩1排队囤票

　　今年春运，铁路部门宣布：上海地区所有火车票统一上网(售票系统)由窗口发售，应该说，黄牛从铁路内部搞到车票的可能性降低了。于是，不少黄牛雇人到窗口排队，要求每人购买5张(限购5张)高峰日期热门方向的火车票，如成都、东北、西北等方向的火车票。

　　黄牛的成本增加了，因为要付排队人员的“工钱”，因此把车票卖给旅客时加价也更狠，最后“损失”惨重的还是普通旅客。

　　【铁警对策】

　　今年春运，铁路警方为排在队伍最前面的一些旅客拍下照片，登记好身份信息，并将信息存入电脑，如果出现一人多次排队购票，电脑中这样的人员信息会自动以红色的警示标识“跳”出来，铁警再彻查嫌疑人是否受雇于黄牛。

　　伎俩2回收退票

　　这两天铁路售票高峰已过，逐渐进入乘车最高峰。总有一些旅客因为行程有变要退票，一些黄牛就守在退票区域附近，从旅客手上低价回收车票，再加价卖给需要车票的其他旅客。

　　前几天，记者在铁路上海站南广场通向北广场的通道上，遇到一名回收车票的黄牛，记者说手上有一张上海至乌鲁木齐的卧铺票(票价是699元，如果去退票窗口退，扣除20%的退票费，还剩余560元)。黄牛欺骗记者说：“退票费要30%，我给你500元，你可以少损失10元，还不用走大老远去退票。”其“阴险”可见一斑。

　　在黄牛市场上，一张699元的卧铺票可能卖到1000元！

　　【铁警对策】

　　据公安部门的安排，打击这类黄牛的方法是在退票窗口区域安排公开警力，及时清理闲杂人员，引导旅客按正规渠道退票。

　　伎俩3“潜伏”网络

　　如今黄牛很少在“大庭广众”之下公开叫卖火车票了，而是躲到了网络上，而且用的方法是“潜伏”。

　　在不少网站上都有火车票转让帖子，其中一些人是真的不需要车票而原价转让，但更多的是黄牛，他们把车票信息写在帖子里，明明注明是“原价转让”或者“原价+手续费”，但一旦旅客打电话过去询问，他们就开始狮子大开口——狠狠地加价了。

　　记者曾联系一名“原价转让火车票”的网友，不料对方一接电话就露出黄牛的真实面目：“票面价格每张276元没错，但是每张必须加200元！”由于这样的帖子数量众多，黄牛都采取“潜伏”的“姿态”，警方查处网络黄牛是有一定的难度。

　　【铁警对策】

　　上海铁路警方今年春运针对日益猖獗的网上倒票行为，增派了40多名铁警实时监控。

　　伎俩4制售假票

　　黄牛中最令人痛恨的是制售假票的票贩子，旅客花高价买了一张回家的车票，不想买到的是假票，很有可能连车站都进不了，即便进了车站，上了火车，也会发现自己的车票与别人“雷同”，最终无法保障自己的利益。

　　今年春运，铁道部在广铁集团、成都铁路局管内的部分车站试行火车票实名制，而上海地区今年春运尚没有实行实名制，不法分子利用刀片、强力胶、牙签、尺子等工具挖补车票，制作假车票，或者私自印刷假车票的现象依然存在。

　　【铁警对策】

　　专门抽调特警、刑警等50余名警力组成专门打击小分队，以车站广场、地铁出口、南北通道口等部位和旅客出行高峰时段为重点，不间断地开展打击整治。

　　应该说，节前在广州等地试行的火车票实名制对打击黄牛作用还是很大的，尤其是黄牛制售假票的难度变得非常之大。不过上海铁路局人士透露，推行实名制要按照铁道部的统一安排，明年上海是否会推行实名制，现在也没有说法。

　　【焦点链接】回应：路局内的窗口为通勤签票窗口

　　2月3日有媒体报道，上海铁路局机关大院里有一个售票窗口，铁路职工可拿着“领导批条”，购买5张以上的车票，疑为春运“内部票”。经初步调查，铁路部门说那不是一个代售点售票窗口，而是铁路职工内部出差前取票的通勤签票窗口。

　　今年春运，上海铁路局宣布，春运火车票100%上网(售票系统)由售票窗口公开发售，铁路内部不留一张票，连铁路局长手上也没有一张票。针对媒体的报道，上海铁路局相关负责人表示，位于机关大院里的窗口并非代售点售票窗口，而是通勤签票窗口。按照铁道部的相关规定，铁路职工出差或返乡，只要有上级领导的批示，铁路职工拿铁路职工证件，可以到这个窗口取票，每张付2元钱。

　　这位负责人说，春运车票已全部上网，通勤签票窗口也只能买11天内的车票，与上海站、上海南站春运售票处、市内各代售点及电话订票同步，每天下午3时开售新票，也就是说，“外面售票窗口有票，这里就有票；外面窗口没票，这里也没票。”至于一次可购买5张以上车票，他解释道，“售票系统是统一锁定的，春运火车票每人每次限购5张，如果铁路内部职工有超过5人一起出差，那取票的人只能一次要求先打印出5张，接着再排队、再打印出剩余的张数。”