大年初四早上，杭州中越机械设备有限公司总经理周茂成给自己规划好了行车线路：早上带父母去灵隐、三台山一带游玩；下午带孩子到四季青逛逛；接着到余杭办点事；最后还要到城西看看房子，有中意的就考虑买一套——这100多公里的路程，开的不是普通汽车，而是低碳环保的电动汽车。这个春节，作为新事物，有20多辆电动汽车开在杭州的道路上。

　　1月21日，浙江众泰汽车宣布将在杭州投放100辆电动汽车供市民租用，每月租金2500元。公司首批总共投放20多辆，很快就租完了。1月下旬，周茂成向众泰汽车租了一辆“2008EV”的纯电动汽车，成为最早的一批试车人。“跑了大半个月，运行挺顺畅”，昨天周茂成告诉记者。

　　得意：路人主动要试车过瘾

　　纽贝尔汽车科技有限公司电器部副部长戴兆洋小年夜租到一辆众泰的纯电动汽车。这个春节，他的老婆小孩都从安徽到杭州过年，一家人出门可招眼球了。

　　“师傅，这车能让我开开么？”一路上常有人这么问他。

　　昨天，戴兆洋载着孩子到杭州动物园玩。为了停车方便，干脆把车泊在动物园对面的一家酒店，吃个饭顺便免费停车。刚停下车子，就有个人指着车身上“纯电动汽车”的字样问他： “这车是电动的，能让我开开么？”

　　“你有驾照么？”戴兆洋问。

　　“有有，你看哪！”

　　一家人见对方这么执着，就点头了，允许对方在视线范围内试驾。“大概从车站开到开元酒店过头一点，300米路吧。他下来说‘不错，不错，挺好用的’。”戴兆洋说，他拿回钥匙赶紧带孩子进动物园，因为对这车好奇、问这问那的人特多。从小年夜到正月初六，行车里程为157公里，戴兆洋载着家人到雷峰塔、虎跑、动物园等景点玩了一圈。

　　谨慎：时速不敢飙太高

　　杭州中越公司的周茂成这个春节已经跑完近700公里路了，在租期内，他希望尽量多地发现问题。

　　周茂成从事机械设备的进出口贸易，生意做到了中东、南美、东南亚等地。在他看来，“电动汽车”这个新玩意儿在阿联酋、泰国等地都有挺好的前景。所以他知道有租车后赶紧弄了一辆，想先试试国内企业的技术过不过关。因此春节期间，平时开别克君越的周总，开起了一辆租来的电动汽车过春节。

　　“我过街成了焦点，一停完车就有人问：嘿，你那车开得怎么样？”这么一来，周茂成更确定电动汽车绝对有吸引力，有市场；在国内有市场，那么在自己熟悉的一些国家，经过推广也很有可能满地开花。

　　不过，关键还是技术要过关。大半个月下来，他发现车子总体感觉不错，只是“由于我年过四十比较谨慎，车速开得比较慢”。

　　年后前三天雨湿路滑，他在市区一般开40多码；天气好了，开五六十码。“这车最高时速据说可以超过100码，但我还是慢慢适应吧。”

　　市场：租用者反馈有效信息，有奖

　　众泰汽车杭州销售服务店的负责人冯先生告诉记者：“公司1月下旬首批投放市场的20多辆车，已经租完了。”

　　“自己打电话进来想租的人很多，按现在的需求看，投放100辆也能租完。”

　　冯先生说，目前的租客中，有公务员，有当老师的，还有企业老板……“大多是图新鲜，也有些跟自己的业务有关，希望自己体验一下的。”

　　虽说车子每个月的租金为2500元人民币，可每月只要在使用中发现问题并作信息反馈的，可以奖励1500元。春节里，试用者积极反馈情况。

　　“汇总到我这里，主要是这样两种情况：电门（相当于汽油车的油门）踩得太重太急，和挂档太急导致轻微故障——这些虽然不会产生大的影响，但我们都反馈给公司，公司会作相应改进。”