本报3月4日讯 （记者孟艳）我国一艘渔船在东海海域抛锚后，又与一艘韩国商船发生碰撞，渔船沉没，16名渔民虽被韩国商船及附近小渔船救起，却无法回到陆地。“海巡11”船接令后，连夜航行15小时接到遇险渔民，于4日下午返回青岛。

　　获救渔民杜长青告诉记者，3月2日下午，他们的渔船“浙象渔23069”在距上海港约170海里处的东海海域抛锚。维修时一艘韩国商船经过，两船避让不及碰撞。他们的渔船很快进水并沉没，船上16名船员全部落水。杜长青表示，幸好“浙象渔23066”渔船也在附近海域作业，将落水的6名渔民救起，余下10名遇险船员则被发生碰撞的韩国商船救起。但是由于“浙象渔23066”渔船太小，无法搭载全部获救渔民，而韩国商船的目的港不在中国，因此获救的渔民一时无法回家。

　　中国海上搜救中心接到报警后，立即启动了应急预案，由于事发海域距岸边较远，交通运输部便命令山东海事局派出我国目前最大、最先进的海事巡逻船“海巡11”立即赶往出事海域参与救助。

　　当时“海巡11”正在从青岛赶赴烟台参加春运和两会值守，接到命令后，立即起锚全速赶往出事海域。途中“海巡11”遭遇了8级大风和最高5米多的巨浪，但经过15个小时航行近300 海里，“海巡11”于3日中午到达出事海域，成功将遇险船员转移至“海巡11”轮。于3月4日下午返回青岛。记者了解到，此次救助行动历经50多个小时，总航行800余海里。

　　“海巡11”轮船长耿宁告诉记者，这次营救是“海巡11”轮列编以来，第一次穿越专属经济区执行远海救助任务，营救过程中，他们克服了远距离航行、一度遇到大风浪和主机故障等困难，在我国海事远海救助方面是一次突破。