本报讯（记者王南李洁陈斯）全国人大代表、北京铁路局局长黄桂章上午表示，北京正在对铁路购票实名制的可行性进行评估分析。另外，北京铁路电话购票的软件系统正在研发。

　　黄桂章表示，铁路春运的问题，主要还是在于运力问题。北京实行购票实名制目前来看还是有一定难度的，目前正在对实行购票实名制的可行性进行评估分析。

　　北京铁路何时实行购票实名制一直受到北京市人大代表的关注，北京市铁路局在给市人大代表的回复中称，在春、暑运期间，旅客买票难的本质是供求关系紧张，根本原因是客流高度集中，流量太大。

　　铁路实名制带来以下问题

　　1.增加旅客的负担。如果旅客在购票、进站、上车的环节都要出示身份证，在春、暑运客流量大、时间紧迫、空间不足的情况下，将会降低购票速度、检票速度和上车速度。

　　2.办理学生票、民工团体票不具可操作性。以北京地区为例，春节北京市铁路局集中办理学生票40万张，从订票、做票、取票、发票到乘车只有半个月左右的时间，如增加登记、查验身份证等环节，无法保证学生顺利拿到车票。

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　　铁道部部长：实名制确定全国推广

　　全国人大代表、铁道部部长刘志军日前接受媒体采访时表示，购票实名制将在全国范围内推广。

　　对于实名制在全国推广是否存在时间表，刘志军回应：“现在只是试点，现在中国社会科学院的评估小组正在做评估，全国推广购票实名制的方向已经定下来。”

　　此外，刘志军说：“铁路公里数2012年将达到11万公里以上。”届时，春运一票难求的状况将会缓解。