据新华社电美国加利福尼亚州警方8日说，一辆丰田普锐斯型车在当地高速路上行驶时突然加速，所幸车主在路警帮助下停住汽车，逃过一劫。

　　加州高速公路巡警说，61岁的车主詹姆斯·赛克斯当天行车至圣迭戈市附近8号州际公路路段时，发现汽车突然自动加速并失控。汽车以超过145公里的时速飞驰。加州路警接到赛克斯求援后赶到这一路段，用扩音器指导赛克斯通过紧急刹车系统且关闭发动机方式令汽车减速。汽车减速滑行并最终停下后，警方用警车后部保险杠顶住汽车前部。

　　由于旗下多款车型油门踏板、驾驶座脚垫、刹车或其他部件存在缺陷，丰田数月来先后在全球召回超过800万辆汽车。美国国家公路交通安全局本月初说，他们接到多起丰田车主投诉，抱怨经召回维修后的汽车仍存在自动加速问题。

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　　丰田老员工批丰田

　　美国《洛杉矶时报》8日以日本丰田汽车公司6名日本工厂的老员工为消息源报道，早在2006年，他们就在工作备忘录中提醒上级，丰田汽车在汽车安全性和车间工作环境等方面存在缺陷，但管理层“置若罔闻”。

　　现年62岁的丰田退休职工若月唯旺曾在丰田汽车一家日本装配车间工作多年。《洛杉矶时报》报道，包括若月在内的6名“老兵”曾意识到公司发展面临问题——为满足美国市场迅猛增长的小型节油车需求，公司生产处于一种“高速行驶”状态。这种状态迫使公司不断降低成本，扩大生产规模。

　　2006年秋，他们起草了一份两页长的建议备忘录并冒着“丢饭碗”风险，把备忘录递交给上级。备忘录提醒，“灾难”正在迫近：公司为提升产量、降低成本，在车辆安全性和人力方面“走捷径”。备忘录写道：“2000年至2005年，丰田汽车召回超过500万辆汽车，占五年产量的36%。这一比例高于竞争对手。”然而，6名老员工的“善意提醒”最终“石沉大海”，公司管理层没有任何反应。丁渊/新华社