通航了！昨天上午8点，下了那么多天的雨终于停了，滞留在义桥锚泊区、三堡船闸、钱塘江等地的1400多艘船只陆续起程。

　　没有什么比这个消息让船老大们更高兴的了。因为对大多数滞留船只来说，这是他们虎年头一次出船。没想到，因为这场60年一遇的雨，他们的开年之旅并不顺利：从3月2日运河封航起，1400多艘船被迫滞留在运河杭州段和钱塘江（本报曾作报道）。7天7夜的等待，考验的不仅仅是耐心，还有每天的经济损失……而现在终于雨过天晴，虽然出太阳的同时还飘着雪，但通航了，大家心里的石头也算是落下了。

　　船老大们纷纷穿起了红背心，船娘们也戴起了红围巾。他们希望，这样的红色能给接下来的一年带来好运气。

　　由于滞留的船只太多，海事部门预计，1400艘船只全部离开滞留区还需要一两天的时间。

　　运煤船上，船老大兴奋得吹起口哨

　　昨天天刚亮，杭州水上交通北大门的义桥锚泊区就热闹了起来。很多船只已在锚泊区滞留了7天7夜。好消息传来，让众多船老大兴奋不已，纷纷跑到甲板上瞭望。

　　舱外雨雪已消停，水位已降至4.2米，虽然寒风瑟瑟，但大伙的心情似乎都不错。认识的不认识的都凑在一块儿，谈笑风生。性急的船老大，已解开缆绳，准备起航。

　　“你来得比我晚，肯定排在我后面呢，急啥呀？哈哈。”

　　“我运的是煤，刚问过了，说可以先走。”

　　“看你急的，好吧，后会有期。”

　　性急的船老大，笑嘻嘻地向同行们挥了挥手，吹着口哨坐进了驾驶舱，开向目的地。

　　海事部门说，为了确保千家万户的用电，他们开辟了绿色通道，让运送煤炭的电煤船优先进港，优先过闸。所以，昨天电煤船就作为先头部队先走，除此之外的其他船只，就按照到滞留区的时间顺序逐一放行。

　　通航了， 买点好菜加个餐犒劳自己

　　停开了6天，李人青已习惯睡得晚点再起床。昨天一早听见外面声音嘈杂，船不停地晃动，他下意识地觉得可以动身了，一骨碌地从床上爬起来，跑到了甲板上。果然，外面已一片忙碌，大船都已经动了起来，一艘接一艘地排着队伍，进进出出。

　　李人青赶紧跑到岸边的海事所问情况。“通是通了，但我的船不知道要到什么时候才能走。”尽管这样，李人青还是很高兴，他给前几天生病先回去的船主打了个电话，报告喜讯。老板说，自己过不来了，再派个人来跟船。

　　为了庆祝通航，李人青特意上岸，在海事所里的便民小超市里，买了点好菜。中午，一盘青菜加一条鱼，一个人吃得心满意足。余下来的时间，他就在船头的甲板上来回踱步。

　　40岁出头的李人青开了20多年的船。这次，他要运350吨的沙子去绍兴。“通航了就快了。”他说，他早已磨练出了长时间等待的耐心。

　　还要等一天，用零食打发时光

　　20岁的刘国强是个新手，他做船运才一年，还是头一次遇到堵船堵了7天7夜的情况。因为他的船来滞留区的时间比较晚，所以昨天排在人家后面。

　　“海事所的人说，我的船可能还要等一天。”刘国强有些泄气。船上没电视看，他又不爱打牌、搓麻将，这几天，除了狂买零食吃，刘国强不知道能做些什么。

　　昨天上午，他已经上岸三四回了，除了打探什么时候能起航的消息外，顺便去超市买点零食，一大串香蕉、一袋苹果、几包话梅，还有一条利群牌香烟。“别看我买了这么多，还不够我吃一天呢，等待的时间只有用它们消遣了。”

　　“游击队”没什么好捞，夹着尾巴撤退了

　　昨天，在进进出出的船只中，还有一艘不起眼的小船离开了锚泊区。木质小船上只坐了两个人，一男一女，分别在船头和船尾奋力地划着离去。

　　“我们管这样的小船为‘游击队’。”海事部门的负责人指着小船说，这些小船大多是出来行窃的，他们趁着夜色，或者趁乱，偷偷靠近滞留在锚泊区的船只，然后爬上去偷东西。这些小船不是本地的，其实是从一些停靠的大船里划出来，做这些偷盗之事。他们什么都偷，船老大们对这些人非常痛恨。

　　昨天，记者在不少船上发现有人养着狗。“我们养狗就是为了防小偷的。”一位船老大告诉记者，还有些船只会在船舱的门上安装报警器，以防盗贼潜入。

　　不过，这7天7夜下来，还未有船主向义桥海事所反映船舱内失窃。“可能大家警惕性都比较高。他们（小偷）什么都没偷到吧。”

　　据了解，截至昨天晚上，滞留在义桥锚泊区的500多艘船只，已放行130多艘。预计今明所有滞港船舶可以全部放行，全线能恢复通航。