新华网云南频道3月18日电（记者李倩、孙敏）当前，云南遭受了百年一遇的干旱天气，导致昆明巫家坝国际机场（简称昆明机场）地下水位降低，跑道道面板块出现沉降、断板、脱皮等现象，严重影响了飞机的起降安全，目前昆明机场正尽力修补受损的跑道。

　　记者从昆明机场相关部门了解到，机场在用跑道是1990年投入使用的，现有跑道、滑行道、停机坪等共计80余万平方米。近年来，随着云南经济和旅游业的飞速发展，昆明机场的旅客吞吐量和航班流量逐年增长，每天进出港航班在500架次左右，跑道和滑行道长期处于超负荷运行状态，跑道表面出现了破损和脱落，昆明机场每年都要投入大量资金对其进行修补。

　　昆明机场副总经理濮山磊说，2008年雨季的大水把昆明机场泡了个透，去年底开始持续的干旱，又让地下水的水位不断下降，跑道的底层地面可能出现了空壳现象。飞机降落时将产生几百吨的巨大压力作用，而这个作用会使架在空壳上的跑道承载能力达到极限。经检测，目前跑道、滑行道与停机坪破损板块达152块，尤其是跑道道面上出现了三块碎板。

　　濮山磊说，跑道发生沉降、断板、脱皮，这对于任何一架高速运行的飞机来说都是致命的威胁。当跑道上两块道板之间的沉降高差超过1厘米，或者破损坑面积超过12厘米×7厘米，就会危及飞机起降，必须尽快消除这些隐患。

　　记者采访了解到，昆明机场于2月初召开了专家评审会，制定了详细的施工计划，确定在3月15日至20日每天的23时到次日7时进行抢修。

　　昆明机场目前拥有航线248条，其中，国内航线211条，国际、地区航线37条；航班起降架次达17．2万架次；年旅客吞吐量达1895万人次；货邮吞吐量达25．88万吨。（完）