“您好，请靠边停车，请问是否喝过酒，请配合我们做个检查。”从4月1日起，在呼市各酒店门口、十字路口，这样的例行检查随处可见，凡是酒精含量达到饮酒标准的，都将被一次性扣掉12分。

　　新法加大了对饮酒、醉酒驾车的处罚力度，“代驾”服务在一些城市红红火火。不过，记者采访发现，由于缺少行业规范，代驾费用较高，代驾在首府遭冷遇，酒后代驾的实际业务量增加不大，多数车主并不乐于接受这类服务。

　　呼市万能帮汽车保姆公司的乔先生说，代驾业务开展半年来，还没有火起来，但市场应该比较庞大，现在正在招聘司机、培训各种车型的驾驶技巧，以备不时之需。

　　记者了解到，目前呼市还没有专营代驾业务的公司，代驾大都是服务性公司的延伸业务，也有酒店推出了这项服务。而一些开办“酒后代驾”业务的公司，因为生意惨淡，维持不到1年便取消了这项业务。

　　呼市百家福公司的张经理说，曾想过要增设“代驾”服务，但由于行业还不规范，大多数车主更愿选择打车或由熟人驾驶，而代驾收费基本上是50元/次以上，远高于“打的回家和第二天打的去取车”的费用，阻碍了“代驾”的发展步伐。

　　记者随机采访了一些车主，不少车主反映，酒驾新规实施后，不敢贸然酒后上路，而代驾行业缺乏标准，更多的是靠自律来保证服务质量，不太信任陌生人代驾。车主们考虑更多的还是代驾的法律问题，如果出现交通事故、物品丢失等问题，将面临很多麻烦。

　　其实，新规的实施，也没有完全控制酒后驾车的陋习。记者途经一些酒店发现，酒店门前依然停满了车辆，交警部门表示，新规实施后，还有不少车主饮酒开车。

　　对此，内蒙古社会科学院于光军表示，明确代驾服务的标准和要求，制定相关法律法规，合理引导和规范“酒后代驾”行业很有必要。同时，酒后代驾企业要树立品牌，才能赢得车主的信任，减少酒后驾驶对社会的危害。

　　本报记者 刘惠