昆明轨道交通首期工程路线总长42.1公里，包含轨道1号线和2号线，贯穿城市南北，连接主城和呈贡新区。共设车站31座，其中地下车站25座，主要途径北京路、春城路和彩云路。

　　施工方法：中心区以外采用名挖法，中心区采用半盖挖法。

　　施工期间，施工路段将保持3—4条车道、2条非机动车和行人混行道路。

　　施工时间：2010年4月30日起，北京路和春城路沿线站点同时全面围闭施工，围闭施工工期预计2年。

　　昆明轨道交通规划远景线网是由“三主三辅”6条线组成的放射式线网。线网中主城骨干线2条，主城与呈贡骨干线1条，辅助填充线2条，机场线1条，总长162.6公里，核心区线网密度达到1.22千米/平方千米，中心区内线网密度达到0.67千米/平方千米，全线网共设置换乘站13座。

　　昆明轨道交通建成投入运营后，日均客运量保守预测为370万人次以上，是现有常规地面公交日均运量的1.6倍。即将全面开工建设的首期工程1、2号线，日运量将达到170万人次以上，而且基本都在地下运行。

　　目前，首期工程试验主题工程即将完工，同时全面开展了3号线和6号线前期工作，通过积极争取省和国家的支持，实现年内启动建设的目标，预计到2012年底或2013年初，实现广大市民使用轨道交通的梦想。

　　（都市时报）<