出租车运价调整听证会报名首日火爆一的哥担心，如果计时收费过高容易引起司乘冲突

　　沈阳市出租汽车企业经营者座谈会于昨日举行。

　　沈阳市交通局出租车办公室相关负责人表示，将会把经营者的建议梳理归纳后上报给物价主管部门。

　　昨日是出租车运价调整听证会报名的首日。当天下午，记者多次拨打听证会报名电话，一直占线。

　　沈阳市交通局出租车办公室表示没有统计具体报名人数，但市民参与热情可见一斑。

　　“时距并计”收费模式，即：出租车行驶速度低于12公里/小时，累计计时每5分钟收费2元，不足5分钟不计费。

　　昨日，沈阳市出租车司机王先生打来电话说：“今年4月初，我去济南办事时了解到，当地出租车堵车每5分钟收费1元，这个收费比较合理，建议沈阳也能每5分钟收费1元，而不是2元。”

　　他说，累计计时5分钟收费2元，不仅是市民，包括出租司机都觉得太贵了。

　　“比如，早高峰时，从北京街到青年大街交通岗，不到3公里，有的乘客打车途中可能会等待10分钟或者15分钟，付4元或6元的等时费，太贵了。”王先生坦诚地说，如果等候时间长，出租车即使往回返时不拉活，收入也肯定比以前高。

　　对于既得利益者，等时费加得越多不是越好吗？的哥为啥建议少收费呢？

　　“如果计时收费高，更容易引起乘客与司机间的冲突。”王先生对此不无担忧。

　　他说，比如某一路段堵车，当即将到5分钟时，乘客可能会选择下车，这样无论对乘客还是司机都没有好处。