【事件】青海玉树救灾工作正在紧张进行，灾后重建事宜已经同时提上议事日程。按照抗震救灾指挥部拟定的灾后重建规划方案设计，震后玉树将建成高原生态型旅游城市，富有民族特色。【灾区群众互帮互助自发开始重建工作】

　　青海玉树巴塘机场（图片来源：玉树旅游网）

　　中广网北京4月20日消息 据中国之声《央广新闻》15时56分报道，玉树重建工程启动，玉树灾区将重建为高原生态旅游城市。中国之声特邀观察员朱煦作如下点评。

　　朱煦：玉树重建定位为建造高原生态城市，说到这样一个定位，就使我们想到玉树之前的美丽，其实对于玉树的美丽我想就如同玉树的魅力一样，是我们永远会去期待的。

　　这次玉树的机场在此次的救灾过程当中成为了一个生命通道，使我们的伤员能够运出，物资能够到达，我们的总书记和总理能够更加及时的乘飞机到达救灾一线，到达受灾群众身边，这都是由于有了玉树机场。玉树机场的前身实际上很早，这个机场四十年代就有了，五十年代重建，到了1970年被停止使用，到了2007年，由于经济发展的需要我们又对它进行了复建，所以玉树机场作为民用机场来讲实际上是去年的时间。

　　这样的一个巧合，这样的一个机场在此次大灾难降临的时候它发挥了我们不能想象的功能。 这件事实际上引发了我们对我们国家支线机场布局的一个思考，这些年来我们国家的支线机场布局在沿海一带发达地区布点很多，经营效益也是可圈可点，同时也有很大的争议。但是由于有了这次的一场灾难，有了这样一场考验，就向我们提出了一个新的课题：支线机场的布局，究竟应该仅仅考虑经济、考虑旅游，还是要有更深层次的战略视角。因为只有在灾难降临的时候我们才知道机场有多么重要，所以我们机场的布局，支线的构建以及我们国产支线飞机的配合，应该形成一个大格局。