记者昨日从济南铁路局证实，青岛至汉口卧铺动车组悄然停运了一周。据悉，该卧铺动车组从去年11月开通，到今年4月15日停运，运行了不到半年时间。

　　据了解，青岛-汉口D354/1、D352/3次动车组列车从去年11月11日开始运行，开行后实行折扣票价，折后软卧下铺票价790元、上铺700元。一等软座586元、二等软座488元，运行时间为11小时26分，比此前汉口—青岛1114次列车缩短了10小时13分。作为我省的首趟卧铺动车组，为何运行不到半年就停运？济南铁路局有关人士告诉记者，该动车组是武汉铁路局开通的，济南铁路局对上座率没有做统计，停运原因不清楚。

　　记者多方采访了解到，卧铺动车组停运的主要原因还是票价太高。济南火车站工作人员坦言“这趟动车组定价太高”。据了解，济南站是青岛至武汉线路上中途客流最大的火车站，济南至武汉之间，学生客流非常大，每至寒暑假，济南至武汉的火车票非常紧俏，但学生客流很难承受五六百元的火车票。

　　学生和普通旅客坐不起动车组卧铺，而高档旅客则不愿意坐。据了解，青岛到汉口的飞机票全价也仅1000元，除节假日之外，机票都会有六到八折不同程度的优惠，飞行时间加上登机候机时间也就两三个小时。由此可见，与飞机相比，青岛至汉口动车组性价比不高，竞争优势不明显。综合以上原因导致了该动车组上座率不高。

　　(记者 任秀芳)

　　济南汽车总站加密“世博”班次

　　商报济南消息 由于世博会开幕时间正值“五一”小长假，预计上海将成为今年“五一”小长假最为突出的跨省旅游新热点，届时，济南长途汽车总站发往上海的班车将在高峰期运力加至每10分钟发一班，以确保客流高峰时段的旅客顺畅出行。

　　眼下距离上海世博会开幕还有10天的时间，很多旅客开始通过总站热线电话咨询去往上海的班次情况。据统计，大批前往上海的旅客将集中在4月29日后涌现。届时，总站除保持日常发往上海15：50、18：00两班高级卧铺外，还将时刻根据客流情况，随时调配加班车，快速补充运力，预计高峰时段总站至上海的发车频率，将达到每10分钟发一班，并开通“世博会”绿色乘车通道，为“世博”旅客提供全面购票导乘的周到服务，确保每位旅客都能及时快捷乘车出行。

　　同时，总站也提醒广大旅客，客流高峰时段，大家可随时通过总站24小时咨询订票电话96369咨询最新的上海班次加班情况，合理安排出行。

　　（来源：山东商报 通讯员 朱密 记者 任秀芳）