福厦高铁动车组开行方案确定，将分两阶段实施，共计开行37对，首期上海南－厦门2对、杭州－厦门1对、福州－厦门22对

　　乘动车，厦门可直达上海、杭州。昨天下午，南昌铁路局对外发布消息称，4月26日开通运营的福厦铁路动车组开行方案已经正式确定，福厦铁路线上的列车运行图将分两个阶段实施。

　　二等座车厢也按航空标准设计。

　　据了解，4月26日起，福厦铁路第一阶段开行动车组25对，其中上海南－厦门2对、杭州－厦门1对、福州－厦门22对。据悉，25对福厦动车组将全部进入厦门岛内。

　　下一阶段，福厦高铁还将加密动车，逐步增开动车组12对，开行达到37对，将在全国动车开行密度上排名全国第三。其中上海南－厦门1对、 杭州～厦门1对、福州～厦门10对。

　　两阶段共计开行动车组37对，其中上海南－厦门3对、杭州－ 厦门2对、福州－厦门32对。

　　南昌铁路局客运处副处长胡敏表示，福厦铁路线的动车开行安排有三大类，即直达类（如D6219、D6222动车在厦门和福州间直达，中途不停车）；大站停靠类（如D6201动车只停靠福州南 、莆田、泉州、厦门北等大站）；间隔停靠类（如D6235/36编组动车，福州至厦门时不停靠泉州站，而返程厦门至福州时则停靠泉州站）。这些不同类别的开行安排，也是为了满足沿线旅客的不同需求，既考虑了旅客的时间要求（如快速直达）以及方便转乘等。

　　又厦门西站今天将正式更名为厦门北站，厦门北站更名为高崎站。

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