台海网4月24日讯 (海峡导报记者 吕寒伟/文 吴晓平/图)昨日，“福厦动车组运行”新闻协调会在厦门北站举行，备受关注的福厦动车运行图最终敲定，包括运行路线、停靠站点、票价信息等。

　　福厦动车定于26日开始运营，从厦门出发的第一列动车是7：15开往福州。每天，福厦沿线都有25对动车往返于厦门－福州、厦门－上海南之间，其中厦门到福州最多，达到22对。

　　厦门往返福州的动车，沿线共有9个站点。直达车早晚各有一对，中途不靠站；其它均为非直达车，中途只停4个站，错开站点选择停靠。

　　厦门每天发往上海南的动车有2趟、杭州有1趟，过了福州南站，沿途“有选择”地停靠宁德、福鼎、温州南、雁荡山、温岭、台州、奉化、宁波、绍兴、杭州南、杭州、嘉兴等。

　　新图实施后，厦门站每天开出的旅客列车，由目前的16对增加至41对，其中动车组列车25对、普速列车16对，每天从5：01至23：44，平均每13分钟到达或出发1列旅客列车，列车开行密度前所未有。

　　岛外市民坐火车，不必再跑到岛内。厦门北站已于前天开始售票，26日当天投入运营，先开通1至4号站台。

　　站点 一天2对直达车不靠站

　　福厦动车组全部在厦门、福州两站间始发、终到，部分动车组经停厦门北站，采用“高密度、公交化”运营方式。 厦福动车组全线共有9个车站开办客运业务，分别是厦门、厦门北、晋江、泉州、莆田、涵江、福清、福州南、福州。

　　22对厦福动车组中，8：30、17：28两对动车组采用直达方式，沿途均不停靠，从岛内火车站出发，厦门北站无法搭乘；其余20对动车组采用交错停站方式运营，除厦门、福州站外，途中通常只停靠4个车站。

　　中途靠站只有1-2分钟

　　除了出发点以外，动车组列车在途中车站停车的时间很短，通常只有1－2分钟，请旅客朋友一定要看清时刻表，并在旅行中关注车站和列车广播，提前做好上下车准备。

　　火车站提醒，乘坐动车一定要提前到达车站，经过测算，从检票到出站台上动车，要有10分钟时间，乘客必须安排好时间。

　　票价 寒暑假学生票打7.5折

　　一等票没有学生票价，二等票才有，但只有在一些特殊的时间才打折，比如寒暑假，打7.5折。

　　“普通列车是硬座打5折，其它不打折，动车相当于是软座以上，所以选择在特殊的时间段打折。”火车站一位负责人介绍。其它优惠方式和普通列车相同。

　　站票和二等票价格一样

　　有座位的动车车型，对外出售站票。站票和普通的二等票价格一样，不打折。工作人员在卖出站票时，会提醒旅客是不是站票，并征得旅客同意才出售。

　　根据规定，站票不得超过车厢乘坐率的20%，比如一节车厢可以坐50个人，那么这节车厢站票只能有10张，总人数60人。

　　豪华包厢票最贵1160元

　　最贵的票价不是一等票，而是“高包票”，也就是“高等包厢票”。厦门始发的列车，只有14：50始发的厦门-上海的动车、厦门-杭州的动车有“高包”。

　　“高包票”目前打7.5折，打完折后，最贵的要1160元。据了解，高等包厢中只有两个卧铺，下铺价格比上铺价格贵，包厢内有茶几、独立的卫生间等配套。由于其昂贵的价格，目前厦门尚未有人购买过“高包票”。

　　公交车 9条公交线路到北站

　　延伸5条公交线路进入厦门北站：厦50路(厦门北站—理工学院思明校区)、64路 (厦门北站—龙舟池)、集5路 (厦门北站—嘉庚博物馆)、集7路(厦门北站—杏林行政中心)、416路(厦门北站—灌口三社村)等5条公交线路进入厦门北站，服务区域覆盖集美、杏林、湖里、思明等区域。其中，集7路经停BRT华侨大学站、64路经停BRT嘉庚枢纽站。

　　根据道路建设和客流情况，新增开通690路(厦门北站—同安东宅)、790路(厦门北站—新店车站)、980路(厦门北站—东孚)等3条公交线路，服务区域覆盖同安、翔安、海沧东孚等区域，进一步完善厦门北站与全市各区域的衔接。

　　临时新增开通集10路(厦门北站—中科院BRT站)常规公交线路，确保旅客乘坐BRT快速进出厦门岛。

　　一出厦门北站，门外就有大巴可以送你去厦门机场坐飞机。昨日，厦门空港集团介绍，他们斥资1000余万元，购置了近20部金龙大巴车，将从26日起启用。

　　“我们实地测算过，从厦门北站到机场，只需约20分钟。”厦门空港集团成立的子公司厦门空港快线运输有限公司的郑瑞亮表示。

　　北站-机场专线车根据动车时刻表开设，每一趟列车都配有一班专线车。根据目前的收费标准，厦门新站往返机场的专线车每票10元。

　　自驾车

　　由于高速公路建设需要，到达北站的孙坂路交通管制，集美区政府、交警部门介绍了各个区到北站的路线。据了解，所有大的节点的交通标志，将于26日之前到位。

　　厦门岛—厦门北站路径

　　(1)环岛干道—集美大桥—集美大道—中洲路—珩圣路—厦门北站

　　(2)嘉禾路—厦门大桥—高速连接线—集美大道—中洲路—珩圣路—厦门北站

　　(3)东渡路—杏林大桥—杏滨路—杏林湾路—集美大道—中洲路—珩圣路—厦门北站海沧区—厦门北站路径

　　(1)马青路—新阳大桥—杏滨路—杏林湾路—集美大道—中洲路—珩圣路—厦门北站

　　(2)东孚—324国道—孙坂路—珩圣路—厦门北站集美区—厦门北站路径

　　(1)灌口—324国道—孙坂路—珩圣路—厦门北站

　　(2)杏林—杏林湾路—集美大道—中洲路—珩圣路—厦门北站(3)集美—学院路—集美北大道—厦门北站同安区—厦门北站路径

　　(1)同集路—海翔大道—学院路—集美北大道—厦门北站(2)324国道—孙坂路—珩圣路—厦门北站

　　(3)滨海西大道—学院路—集美北大道—厦门北站翔安区—厦门北站路径

　　(1)翔安大道—海翔大道—学院路—集美北大道—厦门北站

　　(2)乐安路—海翔大道—学院路—集美北大道—厦门北站

　　(3)324国道—孙坂路—珩圣路—厦门北站

　　售票 自动售票机启用只认八成新钞票

　　昨天，厦门火车站的六个自动售票机正式启用。但是，目前自动售票机还不能使用银行卡，只接受现金，而且十分挑剔，只接受八成新的钞票。

　　“钱怎么放不进去？”昨天15时，记者在现场看到，4名学生正为和机器打交道为难，一张50元钱怎么也无法送进去，记者帮忙更换钞票后才被机器接收。

　　正在此时，旁边一对年轻夫妻火气更大。交易失败，机器又不把钱吐出来，屏幕显示“暂停服务”。1个多小时后，技术人员才弄清楚，机器在吐出钞票时卡住了。

　　“这种机器是第一次使用，还需要一个磨合期。”火车站一位工作人员感叹。

　　时间 直达比非直达要快20分钟

　　厦福直达动车组全程运行时间1小时28分，途中停靠的动车组全程运行时间1小时48分－1小时51分。直达车比非直达车要快20多分钟。厦门站动车组列车早班7：15开出，末班21：27开出，平均每34分钟发出1列。

　　厦门－上海南全程运行7小时51分钟，厦门－杭州全程运行6小时19分钟。

　　出游 坐动车去太姥山26日免门票费

　　4月26日，福厦高铁开通，厦门各大旅行社纷纷推出动车首发团。动车开通当天，厦门铁路国际旅行社推出太姥山、九曲溪2日游，景区门票免费。

　　福厦高铁开通前，厦门到太姥山的汽车团要5个半小时的车程，动车开通后，只需要两个小时的车程。(崔晓旭)