本报榆林讯（记者 刘立春）昨日上午，榆林市召开道路交通安全工作会议，邀请市人大、政协、市纪委、安监局、运管处及基层交警部门针对一些道路的拥堵、车祸频发等探讨，210国道拥堵问题成了这次会议的焦点。

　　在昨日的会议中，榆林市交警支队一大队大队长曹正印说，近年来，210国道榆林至米脂段常发生大车拥堵，经过长期调研，交警部门发现原因很多。据了解，该路段设计车流量为每天6000辆，而现在每天都有1.5万辆车要通过，最高达到2.3万辆，完全超过了国道的通行负荷；在轻微事故发生后，当事人不愿意做简单处理，一般来讲，每分钟可通行10辆车，如果一个小事故耽误半小时，就会有300辆车在后面等候；再有，一些大车“强超强会”，随意插队现象严重，也导致堵车；还有就是司机疲劳驾驶，前面一堵车，10多分钟后面的司机就睡着了，民警要一个一个地叫醒他们，每个大车再重新启动要3分钟，延误时间又导致堵车。

　　另外，在天冷情况下，一些大车很容易熄火，曾经有一次20公里道路上就有34辆大车熄火；此外在车辆多时，收费站的口太少，也是导致拥堵的一个原因。据了解，今年1至4月份，榆林市共发生各种交通事故92起，死亡46人，受伤92人，经济损失达89.86万元，比去年同期有所下降，但大型货车、危险化学品车辆的事故发生率上升，占据了所有车祸的50%。