第一个路口

　　昨天上班去，由西向东骑到体育场路与延安路的交叉路口，就是国际大厦拐角处，遇到红灯，就停了下来。一位骑助动车的男子从后面上来，停在了快车道上。其实这时白线前面人并不多。一位协勤走过来，很和气地请那位男子把车子向里挪一挪，并指指快车道上右转行驶的汽车。那人立即把车挪到了慢车道以内。接着，又有一对青年男女，走慢车道从体育场路右转上延安路。这里的慢车道和人行道之间有栏杆隔开，走慢车道肯定是违章了。因为离得远点，另一位警察，很认真地向这对青年男女敬礼，然后和气地告诉他们应该怎么走。

　　这么不起眼的事情为什么要在这里说呢？那辆助动车后面，挂了一个很大的方形编织筐，那人不是卖菜的，就是帮人运零散货物挣钱的，看样子是“新杭州人”；那对青年男女，一看就是外地刚来杭州的。这两种人，最容易遭杭州人的白眼。这两位警察（协勤）能够这样耐心、和气地对待他们，还是叫人有点小小感慨的。

　　还有一个原因，大概是平常听人说起交警，好听的话不多，这两位交警所做的，就显得对比特别鲜明。其实，任何一个行业，从业者的素质都是有好有坏的，但是，交警这个职业的“透明度”太高，一举一动都在众人眼皮底下，有点事情就立即传开去，一件事情被十个人传过，就被放大了好多倍。评估“交警形象”，不能不考虑这个因素。

　　想起另一个很矛盾的现象。说交警不好的人，自己或朋友开车违章了，找不找关系到交警那里去说情的？这样的人估计还不少。交警朋友是帮你好呢？还是不帮你好？也就是说，他是违纪好呢？还是守法好？通行的答案是这样的，帮我的忙，是违纪好；跟我无关时，我是很有正义感的。

　　不是说交警有问题不应该批评，而是说我们要求自己与要求交警，要使用同一个道德、道义标准。

　　第二个路口

　　继续往前骑，到了体育场路与中山北路交叉口，即华东大药房前面，又是红灯。大部分骑车人，都停到白线前面去了，把快慢车道之间的隔离带的一个缺口给堵上了，于是，在中山北路上由北向南的骑车人，穿过体育场路以后，无法从这个缺口进入慢车道，被迫在快车道上骑车。没有仔细研究过相关法律法规——如果他们中有人与汽车发生了刮擦、碰撞，以至车祸，那些把进入慢车道的缺口堵上的人，该不该负什么责任（比如赔偿）？如何追究责任？现在有没有相关的问责机制？

　　我们自己被别人挡了道的时候，就怪别人素质差；为了自己能够快一点点，就不考虑别人的权利了。如果是个别现象，可以归咎于个人素质，但是这个“素质问题”成为一个普遍现象时，怪什么或怪谁呢？能不能怪我们的文化中的落后因子？但是，现在又不时兴批评中国人自己的文化了，说鲁迅批评国民劣根性，带了个很不好的头，埋下了中国人自我矮化，自我贬低，崇拜西方的根子。可是，出现在体育场路与中山北路交叉口的情形，总不是值得骄傲的事情，不能制成光盘广而传播吧？