晨报讯 中国南京重洽会的展览将于今日正式揭幕，其中的最大亮点———台北县的“绿色未来城”的展台格外引人注目。记者昨日提前探营，见识了一番台北县大力推介的低碳生活方式。据了解，这一展览，将于今日上午的开幕式结束后对公众开放。市民如想参观，最好选择今天下午或者明天前往。

　　一个乡实行全区交通管制

　　据介绍，2006年，台北县制定了20年减碳20%的目标，旨在打造成一座绿色城市。在展览现场中，台北县通过展板的形式，特别推介了他们的低碳旅游。在当地枰林乡他们首创了一种零排放的生态游。现场工作人员介绍，他们枰林乡实行全区的交通管制，不允许开私家车，大家必须搭乘公共汽车前往景区。在景区内部游览则是通过电动车、自行车或者步行。景区内也禁止扔垃圾，每个游览者必须把产生的瓜皮果壳等垃圾打包带回家。一次性的餐具也被禁止使用，游客去景区必须自己带上餐具。

　　通过测算，一般游客游览每人的碳排放有23公斤，而实行这种低碳游后，每人的碳排放可以减少到4.55公斤。景区里还有一种碳汇券可以购买，市民花钱购买了碳汇券后，可以在商店里购买各种产品。而碳汇券的部分收入专门用来在当地栽种一棵树，种一棵树可以吸收5公斤的碳。这样算来，游客游览一番，产生的碳排放被植树行动抵消，这一生态游就真正实现了碳的零排放。

　　电动汽车要比普通车贵3成

　　在展厅里，两辆商务汽车显得很拉风，打开一辆车的“油箱”的盖子，拉出来的却是一条长长的插头。“这是电动汽车，不需要喝油”，现场工作人员向记者解释道，这是他们带来的最新款的电动汽车。“一次充电2小时，以60公里的时速，充一次电可以跑300公里。最快可以跑到160公里。”电动汽车生产商说，除去电池，这款电动汽车的价格要比普通汽车贵30%，目前还没有量产。参展人员告诉记者，随着技术的改进，价格会大幅降低。“电动汽车要上路，还得政府部门做不少事情，比如建设充电站等”，他告诉记者，今年6月份，电动汽车就要在台北县里开始试跑。据展台工作人员介绍，在台北县“20年减碳20%”的目标中有这么一项，即到2016年，大众运输使用率要达到40%，全县车辆要有一半是电动车，全县所有的公车都将更新为电动车。

　　在电动汽车旁边，展示了多款电动自行车。“这是专门为老年人准备的，你看时速都很慢，在8公里左右。”工作人员向记者介绍，这是他们专门开发的为行动不便的老年人设计的代步工具，很慢的时速、舒适的座椅。不过一问价格还挺不便宜，一辆要一万块钱以上。“这也是物有所值的，”参展人员解释道，“你看这是一辆可折叠电动车。”他现场演示起来，三下五除二就把一辆电动车折叠起来，市民可以像拉行李箱一样把它带进地铁。“我们采用的是环保电池，都可以托运带上飞机的。”参展商说。

　　植物墙面一平方米3000元

　　“这种墙一平方米3000元，”指着长满绿萝和吊兰的墙壁，参展商给出了报价。这种立体绿化植物系统被形象地称为“绿墙”。工作人员解释道，虽然这些都是在台北县广泛应用的低碳技术，其实他们已经在南京设厂了。“现在我们是在南京设生产基地，用这里的绿色植物制作绿墙，销往其他地方。”由于价格有点高，目前南京还没有单位愿意用这种虽然环保但是价格有点高的“绿色墙体”。

　　工作人员告诉记者，不要看着一片郁郁葱葱没啥技术含量，但是走到背后，你就能看到奥秘所在了，绿墙背后设置了灌溉、排水系统，3 4天打开绿墙上面的盖头浇一次水，可以让这一片绿色不断地生长下去。据介绍，在台北县的车站和社会教育馆等公共建筑上，这种绿墙得到了广泛的运用，在房地的外立面上再挂上一层绿墙，兼顾了美观和环保的效果。

　　作者：仇惠栋/来源：南京晨报