跳转到路径导航栏
不支持Flash
跳转到正文内容

车博士

http://www.sina.com.cn  2010年04月28日08:54  内蒙古晨报

  

车博士

  ○ 车博士

  车主:我的车是大众速腾1.6AT。第三次做保养时用的是爱得龙10W—40全合成的机油。就此,有四个问题咨询一下。1、如果下次换用其他牌子机油(如壳牌)对发动机有损害吗?2、机油现在用的是10W—40的下次换用5W—30的机油要注意什么问题?3、换不同牌子的机油需要先清理发动机或者注意哪些问题吗?4、如果车子用机油从全合成改用半合成对发动机有无害处?需要先清理发动机吗?

  车博士:1、如果都为矿物型或者PAO类型没有问题;2、采用5W—30具有更好的低温启动,泵送性能,特别在冬天使用效果更好;3、如果感觉发动机油泥,积炭很多的话,可以考虑清洗发动机,需注意清洗油的选择,选择专门的发动机清洗油;4、没有害处,不需要。

  车主:我的宝来1.8T自动挡买了一年半多,换机油的时候发现发动机有多处地方洇油,转向动力泵也发现漏油。请问这是质量问题吗?以后需要注意哪些操作呢?

  车博士:发动机洇油是正常的,只要没有油滴漏下就行。漏油和您驾驶的手法是没有关系的。

  车主:我的车是赛拉图,怠速忽高忽低时什么原因造成的呢?

  车博士:怠速忽高忽低原因是由于喷油嘴和怠速阀积炭太多,没有清洗导致的。另外,如果油品质量不好,或者焦油含量偏高,就容易使喷油嘴积炭,导致点火能量不足,使车怠速出现忽高忽低的现象。处理办法很简单,卸下发动机罩板,拆下发动机进气接口附近的怠速电磁阀,用专用清洗剂喷洗干净,在装回原位即完成。

  本报记者 张立新

转发此文至微博

Powered By Google

新浪简介About Sina广告服务联系我们招聘信息网站律师SINA English会员注册产品答疑┊Copyright © 1996-2010 SINA Corporation, All Rights Reserved

新浪公司 版权所有