29日，在多方监督下，火车站出租车秩序良好。

　　管理人员：一上午就喝了一口水

　　29日上午11时左右是列车到站高峰期，众多乘客一下子涌到了出租车等待区。记者粗略一数，有近百名乘客排队。市城市公共客运管理服务中心、站前广场管理处等多个部门的工作人员在现场紧张地维持秩序。

　　4名工作人员在等候区上客处疏导出租车，引导出租车准确停靠在上客处。另有4名工作人员在等候区后部，引导出租车依次通过，劝导乘客到指定地点乘车。

　　11时30分，一拨客流高峰过去，客流量逐渐减少，20多辆出租车正按秩序候客，管理人员这才有时间进入岗亭短暂休息并喝水。

　　“一上午就喝了一口水。”市城市公共客运管理服务中心工作人员告诉记者，管理人员24小时3班倒，不允许脱岗，在岗时也不敢多喝水。而且，喝水、去厕所等都要轮流，以保证随时有人管理出租车，严查拒载行为。

　　出租车司机：查拒载对大家都公平

　　“我举双手支持对站前广场的出租车进行管理，这样司机心里都平衡。”黄金出租车公司的司机李先生告诉记者，没整治之前，虽然乘客很多，但个别司机抢拉远途乘客、拒载短途乘客，导致其余的出租车司机很难拉到远途乘客。整顿秩序后，对大家来说，拉到远途乘客的机会是均等的。

　　同属黄金出租车公司的司机赵菊说，火车站是济南的窗口，严惩拒载势在必行。现在搭乘秩序较好，出租车在火车站等候的时间大大缩短，运营载客时间也就相应延长了。据鲁能出租车公司司机尘先生介绍，现在从进入站前广场到接上乘客离开，前后不过十几分钟时间，但在整治之前，压车现象特别严重，有时等上一小时也冲不出“重围”。很多司机宁可“扫街”寻找乘客，甚至从火车站空车返回，也不愿意在火车站等待客人。

　　打车乘客：终于可以放心上车了

　　29日，记者在火车站站前广场出租车等候区采访时发现，很多乘客在搭乘出租车前，往往先站在车旁询问司机是否去目的地，在得到司机肯定的答复后才敢上车。很多乘客表示，济南市重拳整治出租车拒载，将使乘客心中“打车难”的阴影慢慢消除。

　　“师傅，人民商场去吗？”一乘客站在出租车右侧怯生生地问。在得到司机肯定的答复后，这名乘客仍有点不信，再次询问去人民商场需要多少钱。“打表，表上显示多少钱，就是多少钱！”司机斩钉截铁地说。这时，这名乘客才放心地坐上出租车。

　　“这下就放心了，还是整治了好。”市民马女士告诉记者，因为住所距离火车站很近，她每次出差回来打车都会遭遇拒载，除非多付车费，后来她索性改乘公交车。这次痛快地打到出租车，让她非常惊喜。

　　本版文/ 本报记者刘婧孜崔岩实习生李婵娟片/本报记者王媛

　　济南市副市长邹世平28日在火车站站前广场现场办公解决打车难，29日，记者在火车站站前广场看到，济南市城市公共客运管理服务中心的工作人员现场维持秩序，出租车进出站井然有序，乘客不再遭遇拒载或拼车等违规运营行为。