新华网广西频道5月7日电（记者向志强）随着雨季到来，广西大部地区旱情基本解除，旱区群众加大了春耕生产力度，导致化肥需求大增，铁路部门也掀起了抢运春耕物资的高潮。

　　南宁铁路局相关负责人介绍，为了不让农民等肥下田，不让企业等车运输，这个局组织人员深入到柳州、鹿寨、贵港、河池等主要化肥生产基地，掌握农用物资的生产及销售情况，有针对性地做好运输方案。同时开辟春耕农用物资运输“绿色通道”，科学制订运输方案，实行优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运政策。在柳州北、南宁南、鹿寨等主要化肥运输装车点专门开辟出化肥货位空间，成立化肥抢运服务小组，采取人盯线、人盯车、人盯户的措施，提高化肥装卸效率，确保春耕物资运输畅通有序。

　　同时，南宁铁路局还加强运转、装卸、货运、调度的协调配合，做到及时取送，随装随运，统一调度，最大限度地优化运输组织。5日，贵州宜化化工有限责任公司运输部打来电话，急需从兴义站向百色、南宁等地运送2400吨支农化肥。铁路部门及时安排，由专人负责装车、编组、挂运，从空车到达到化肥货车的开出，仅用了5个小时。

　　据介绍，连日来，南宁铁路局加班加点抢装抢卸，保证春耕物资来一批运一批、到一批卸一批，4月份共发送春耕物资23．3万吨，较去年同期增长15．3％，有力地支援了农业生产和经济建设。（完）