信息时报讯 (记者 陆璟 通讯员 卢绍琨 黄艳) 昨日，广州市三防总指挥部指挥、广州市水务局副局长欧阳明通报了“5·7”特大暴雨灾情、受损影响以及发生的原因。记者从会上获悉，今后水务部门将参与到排水验收过程中来，所有新区的排水系统在投入使用前必须通过水务部门的验收。同时，将所有地下空间归口到民防办管理，以解决部分地下空间因管理不到位而产生的严重水浸。

　　全市35个地下停车场被淹

　　据统计，全市因洪涝次生灾害死亡6人。全市受灾人口32166人。中心城区118处地段出现内涝水浸，其中44处水浸情况较为严重。全市近万个地下停车场中，有35个遭受不同程度的水淹，1409台车辆受淹或受到影响。其中，天河区地下空间受淹情况最为严重，有24个停车场、共1139辆车受淹。初步统计，全市经济损失约5.438亿元。

　　水务部门参与排水系统验收

　　欧阳明表示，今后将进一步完善广州排水管网系统，争取逐渐把现有排水系统防洪排涝标准提高到五年一遇。加快历史排水户整治工作，并强化城区建设排水验收，将排水验收纳入综合验收范围，今后，水务部门也将参与到验收的过程中来。

　　同时，加大违章建筑排查和拆违力度，着力加强非规范构筑物的管理，避免此类事件的再次发生。继续加强对尚未完成河涌综合整治的河涌整治，确保中心城区河涌建立起更为牢固的防洪体系。

　　此外，进一步完善全市防灾减灾体系建设，将三防应急机制落实到社区(居委会)一级，形成市、区(县级市)、街道(镇)和社区(村社)四级联动机制。着力加强区级抢险力量建设，并通过广播、电视、网络、报纸、手机短信等多条途径通知到市民预警、抢险，并引导群众正确认识自然灾害，增强群众提高防范意识和自救能力。

　　地下空间归口民防办管理

　　由于在此次的暴雨中，许多地下停车场受灾严重，但是凡是纳入到规范管理的地下空间如地铁、地下商场以及市政新建隧道、经过排水验收的地下商城均未遭到水淹，受淹的均是管理不到位的地下空间。

　　因此，市三防部门表示，今后将按照职责分工，规范地下空间的管理，所有地下空间归口到民防办，地下空间开发必须经民防办审核，达到人防的要求，做到“平战结合”。

　　五个薄弱环节

　　一是中心城区排水系统防洪排涝标准偏低，中心城区排水管道达到一年一遇标准排水管网占总量的83%，达两年一遇标准的排水管网仅占总数的9%；全市雨污分流任务仅完成9%。

　　二是城区内防灾减灾体系还没落实到社区(居委会)，当出现暴雨黄色预警信号或红色预警信号时，不能将信息快速通知到住户。

　　三是非规范构筑物是防灾减灾的薄弱环节。

　　四是地下空间管理还有不到位的区域。

　　五是未改造区域的排水系统不完善，包括100多个城中村。

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　　没顶车报全损可“以旧换新”

　　信息时报讯 (记者 乔倩倩) 昨日，广东保监局召开新闻发布会，通报广东保险业应对暴雨灾害保险理赔进展情况，截至昨日12点，广东保险业共接受近日暴雨灾害相关保险报案数22211件，初步估计损失金额4.27亿元。其中，涉及车险报案数18240件，初步估计损失金额1.7亿元。

　　广东保监局有关负责人昨带领记者一行来到修理厂理赔现场，记者了解到，对于全损车辆，车主可选择“旧车置换”。

　　4S店：大多车主有意“旧车置换”

　　记者昨日在广州本田东圃店看到，几十台水浸车已被拖到4S店维修，不少车辆被没顶。广州本田东圃店董事长庄小雄表示，如果车辆报全损，有两种以旧换新的处置办法，其一是车主将车折价“卖”给保险公司，保险公司支付全损折算的金额，然后车主拿着钱再决定去哪家店买新车。

　　其二是车主可通过与4S店商谈，由4S店对车辆收购后，再为车主提供一台新车，即“旧车置换”，例如，保险公司给付15万元全损维修费，车辆修好后，车主可将旧车卖给维修厂，价格在维修费基础上打一定折扣，如以12万元价格出售，车主再补部分差价购买一台新车。

　　据了解，在本田东圃店共有水浸车90台左右，其中20~30台车辆被水没顶，“约10~20人有意向进行旧车置换。”

　　没顶车定损维修须1个月

　　据了解，与一般车辆出险后定损不同，水浸车尤其是没顶车要通过试损，才能发现问题，定损较为复杂，单车清洗、定损最迟须半个月左右，加上后期维修，前后须花费1个月的时间完成。庄小雄称，保监局允许修理厂在5月30日前临时代索赔，因此修理厂也在争取代索赔权有效前尽量完成所有车辆的定损。

　　未买全险尽早协商解决

　　庄小雄告诉记者，“车主没有买全险，4S店对这样的车想动也不敢动，”庄小雄指着一台没顶本田雅阁说，估计对这样的没顶车维修费要达8万~10万之间，业内有一条不成文的行规，未上全险的车主为保证自己利益，会请物价局与4S店谈价格，这是个普遍做法，庄小雄提醒车主，应尽早与4S店协商解决，否则车辆放置时间越长，损失越大。

　　广东进口水陆两栖艇防灾减灾

　　信息时报讯 (记者 黄熙灯 通讯员 粤水婷) 今天是我国第二个防灾减灾日。记者昨日从广东省防总获悉，由于广东地处珠江最下游，濒临南海，受亚热带气候影响，经常受台风、洪涝、干旱三大自然灾害所困扰。 广东多年平均降雨量1771毫米，但80%降雨高度集中在汛期，以洪涝肆虐的形式出现。另一方面，广东枯水期季节性干旱非常突出。台风、洪涝、干旱三大自然灾害依然是心腹大患。

　　初步形成立体三防抢救体系

　　省防总专家介绍，目前广东正在致力完善指挥体系，已建成投产的各子系统在2007年至2009年汛期防御台风暴雨洪水中取得了良好效益。已建成省三防指挥中心视频监控平台，并整合接入了230个视频监控点，2010年将全面完成；初步建成了全省三维电子沙盘项目，并在会商室使用专门图形工作站运行。

　　与此同时省防总还在完善抢险保障体系。全省组建了11支省属三防抢险队伍，初步形成“天上有直升机飞行队救援、水上有轻舟队救援、水下有潜水队查险排险、工程有专业抢险队抢修救护”的立体三防抢救体系。建筑面积12300平方米的省三防物资中心仓库已经建成并投入使用。全省防汛抗旱物资储备目前的总量约为3亿元，其中省级防汛物资总量3000万元；广东从美国进口了1艘水陆两栖指挥艇和1艘水陆两栖救援艇，增强不同的地形环境条件下开展救灾抢险工作能力，购置了一辆野战炊事车(面包方舱饮食保障车)，该车每小时生产的面包量可供250人吃用。