本报讯 (记者甘浩 实习生刘珍妮)昨日下午，三环新城小区业主代表与市规委等部门，在新村街道办就地铁十号线二期孟家村站规划建设问题协商。北京市规委工作人员在会上展示孟家村站、前泥洼站与丰台火车站“三站合一”的规划图，但遭代表们反对。

　　此前，孟家村站突然停工，曾引发三环新城小区前后万名业主发起“签名保站”活动。

　　两在建地铁站陆续停工

　　昨日下午，三环新城小区南门附近，地铁十号线二期工程“孟家村地铁站”已停工，工地一片沉寂。

　　施工方一李姓工作人员称，地铁早在“五一”前就已停工，因施工方收到甲方轨道建设公司文件，称停止一切施工。“原因可能与撤站或移站有关。”李先生称，目前包括他在内的4名工作人员被要求留守工地，是否开工还需等通知。

　　前泥洼站是孟家村站下一站，5月初，该工地停建。“听说孟家村站和前泥洼站只能保留一个。”前泥洼一居民说。前泥洼站施工方一名负责人称，目前确实已停建，但具体是撤站还是继续建，没接到甲方通知。

　　协调会提“三站合一”

　　昨日下午2时30分，市规划委、市轨道交通建设管理公司、丰台区规划分局等6个相关部门参与协调会议，并在会上展示规划图，7名业主代表则人手一份诉求书，同与会部门反映居民出行难的问题。

　　业主代表陈先生称，在有关部门展示的规划图上，孟家村站和前泥洼站已消失，取而代之的是新建的丰台火车站地铁站。

　　协商会上，市规划委工作人员表示，地铁枢纽将以丰台火车站为原点，辐射600米范围，三环新城小区将被覆盖在内。市规委工作人员称，在“三站合一”的方案中，会在三环新城西北角附近，建设地下通道直通地铁站。

　　最终规划方案未出台

　　“‘三站合一’实质上就是撤站，这将会带来很多问题。”7名业主代表在协商会上全部反对该项规划。业主代表王先生称，“三站合一”后，小区居民涌入丰台火车站乘坐地铁，势必对火车站及其附近交通造成严重冲击，火车站输出的复杂人流也会进到小区附近。对此，市规划委表示可通过增加运力解决。

　　“再怎么增加运力，也很难解决居民加旅客近20万的人流量。”王先生说。

　　北京市重大项目建设指挥部的工作人员表示，有关地铁孟家村站的问题，市规划委正在进一步研究当中，他们将根据市规划委最终的规划推进地铁站的建设。

　　北京市规划委相关部门工作人员表示，市规划委有关部门正在收集居民意见，具体规划方案将结合居民的建议和总体规划情况进行进一步研究决定。