N本报记者 萧镇平

　　通讯员 刘文福 林顺来

　　本报讯 漳州市区的西面将再建一个新市区———南凌新区。南靖县准备用20年的时间，把南凌新区建设成一座适宜创新创业、休闲旅游、生活居住的现代化国际滨江新城。日前，南靖县人民政府发出公告，面向全国征集南凌新区的规划方案，届时将从应征方案中评选出前三名，奖金分别为150万元、120万元和90万元（不含基本设计费）。

　　南凌新区（即南凌项目区）位于金峰经济开发区对岸，东临圆山山麓，西至沈海高速公路复线，南起龙厦铁路靖城段，北到九龙江西溪，与漳州市芗城区毗邻，总规划建设面积45平方公里。

　　南凌新区虽为南靖县行政管辖区，但紧邻漳州市中心区，是漳州中心城区拓展的重要组成部分。新区区位优越，属市区300平方公里控制范围，纳入漳州中心城市“东移、西进、北延”中“西进”的总体规划，地处九龙江平原，地势平坦，气候温暖湿润，生态自然，是九龙江畔亟待开发的“处女地”。

　　南凌新区及周边交通条件十分发达，除319国道从项目区北侧经过外，建设中的龙厦高速铁路从项目区南侧穿过，并设有草坂货运站，其物流中心列入省重点建设项目。即将开工建设的福广高速公路、漳州市南绕城高速公路从项目区南侧、西侧穿过，并设有落地互通口。此外，新区距离厦门港50公里、漳州港40公里，属于厦门港、漳州港1小时经济圈范围，是厦漳泉临港经济区衔接海峡西岸腹地的纽带。

　　为打造“水在城中、城在水中”的靓丽风景，南靖县将把周边的黄井溪、荆江、花山溪等引入区内，融入新区的整体规划中。目前，将新区与漳州市区连成一片的南凌大桥也已动工开建。随后，南靖县还将投资3.48亿元建设南凌大道，投资2亿元建设龙厦铁路（草坂）货运站配套设施，为南凌新区全面建设打下基础。