本报记者 陈东 摄影 王勤

　　发自青海格尔木

　　前晚，来自成都的长江源冰川科考队到达西宁后，与此次科考的向导、前青海登山队向导孙建军汇合，而来自长沙的志愿者也加入到队伍中。队伍于昨晚8时到达格尔木。今日，待中科院科学家到达格尔木后，整个队伍便全部集结完毕。

　　在昨日从西宁至格尔木途中，记者发现了两道让人称奇的风景：美如大海的青海湖，以及笔直得几乎不用动方向盘的青藏公路。不过，这两道美景都正被沙所困。

　　沙丘盖上“无奈”

　　昨日清晨6时半，4辆越野车开始朝格尔木行驶。本来可以直接上青藏公路，领队杨欣为了让大家了解一下青海湖的生态环境，特意从湖边绕行了100多公里。从西宁出城进入环湖东路，美丽的“大海”出现在眼前———平整的沙滩，波光粼粼的“海面”，一望无垠的“海平线”。

　　公路两旁是山坡，越往里走，山上的植被便越来越少。慢慢地，山头变成了沙丘，最后沙丘连绵。有意思的是，这些沙丘上大都盖着“方格铺盖”。记者走上前发现，这些“铺盖”的每个格子约1平方米左右，是由被人工镶入沙丘的麦草做成。

　　“在我父母小的时候，这些山都还是绿油油的。”孙建军叹气说，沙丘上的这些“铺盖”叫“麦草防护带”，这是防止沙被风吹跑最无奈的办法。在这一百多年间，由于干旱导致植被枯死，大风便慢慢将山坡风化。另外，沙丘的形成还和当地过度放牧有一定关系。成片沙丘的出现有众多隐患：该地区独特的普氏原羚大量减少甚至濒临灭绝，西宁随时可能面临沙尘暴，青海湖缩小。听了这些介绍，一位队员感叹：“青海湖沙丘盖的不是铺盖，是无奈啊！”

　　继续上路，杨欣想去找一位在路边开快艇店的老朋友老毕。“他早就回老家了。”孙建军告诉他，政府为了保护青海湖采取了很多措施，其中就包括取缔沿岸的所有旅游项目。

　　黄沙遮天蔽日

　　如果让成都的司机到这段青藏公路来遛一遛，估计要开睡着———路太直了！800多公里的路程，几乎没有一个大弯。即使汽车时速达到100公里，感觉也只有三四十公里。

　　这段路容易让人打瞌睡，还有另外一个重要原因———沙尘天气。高原上本应是艳阳高照，但在昨日的行程中，太阳都被漫天黄沙遮住，天空黯然无光。而公路两旁是光秃秃的戈壁，走了几百公里都感觉窗外的风景没有改变。有些路段两旁，人工种植了树木。好不容易看到不远处的雪山，但很快又消失在沙尘之中了。

　　环境恶化与人类治理的赛跑———这是出发3天以来看到最多的情景。