2010年5月28日《南方日报·南海视窗》AⅢ03版《“一环”噪音困扰两楼盘》

　　在接到业主投诉的时候，笔者非常惊讶:“一环”路边的小区业主是如何熬过这三年的。或许，没有尝试过晚上被噪音困扰至夜不能寐的人还不能理解这种“折磨”。笔者就曾经有过体会，在过境公路旁边的朋友家借宿。白天只是“有点吵”的公路，到了夜深人静的时候，轰隆隆的大货车声音真的很让人抓狂，笔者当晚是整夜无眠，直接导致第二天一整天都打不起精神。

　　现在不少业主或多或少都会对小区存在一些不满的地方，或认为小区管理不好、垃圾没及时清理、管理人员服务不好等，然而与这些每天影响你生活作息的“噪音”相比，后者的解决显得更加迫在眉睫。

　　笔者采访中了解到，3年时间里，业主们先后向环保、交通、佛山路桥公司等相关部门进行了投诉，然而问题始终没有得到解决。

　　佛山路桥公司认为，一环建设在前，小区建设在后，所以目前所产生的“噪音”与佛山路桥公司没关系；开发商也认为，当初小区在通过环保局审核的时候，是达到国家二级标准的；环保局和交通局则表示，只能尽量与多个部门协调配合来解决这个问题。

　　乍眼一看，每个部门的答复似乎都在情理之中。然而，如果每个环节都没有问题，一环的“噪音”难道是业主购买房子时本应存在的?

　　对此，笔者有几点看法:首先，“一环”在设计之初为城市快速路，设计车流量是7万辆，而在2008年12月被省交通厅定为省属高速公路改名“佛山一环高速”，目前车流量已经达到17万辆。试问在这点上，佛山市路桥公司真的一句“与我无关”就能带过?其二，开发商在审核检测的时候“一环”还没开通，所以能达到国家二级标准，然而当时一环已经在建设，难道开发商和环保局都不知道一环会在2006年开通?再者，地块当初在审批的时候就知道一环在旁边，当初包括规划局在内的相关部门为什么就没有考虑到会产生“噪音”问题而预先督促建设单位和开发商做好解决措施?

　　当然，业主锲而不舍的投诉并不是追究为什么会产生噪音，而是希望找到减轻噪音的办法。虽然不少业主不堪忍受，已经自掏腰包来加装隔音玻璃，然而“一环”在城市发展中的重要性不断凸显，车流量还在继续增加，如果没有相关部门辅助协调来解决，单靠个人力量的业主已无能力解决这挥之不去的噪音。

　　李慧君