□据新华社电

　　5月30日20时许，经过抢险人员20多个小时的奋战，因山体塌方而中断的汶川 “震中生命线”国道213线已经修通一条便道，但由于出现塌方的山体地质还不稳定，修通便道尚未向过往机动车开放。

　　29日， “汶川特大地震”震中——四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县一处山体塌方，造成213国道汶川段彻底中断，并有一条通村半山公路出现约50厘米宽的裂缝，但没有发现人员伤亡。这已经是“汶川特大地震”发生后，这条有着“震中生命线”之称的国道，第三次因山体大塌方中断。

　　据悉，塌方从29日10时开始，一直陆续塌方到当日深夜，共计塌方量超过1万立方米，造成国道213线完全阻断，并沿国道213线形成了长400多米、宽200多米的松散垮塌体；位于垮塌体上方的一条通村半山公路，出现了50厘米宽的裂缝。这条通村道路也被交通部门实施紧急管制，车辆和人员均被限行，萝卜寨、索桥两个高半山村与外界联系的交通要道阻断。

　　汶川县公路局局长王永新介绍说，出现山体塌方后，不断有山石滚落，致使道路抢通工作迟迟受阻，直到30日18时许才基本排除险情。险情得到控制后，道路抢通工作随即开展，当晚8时许一条具有单边行驶能力的4米宽左右的便道被抢通。但由于出现塌方的山体地质还不稳定，该条便道当晚并没有对过往机动车开放。

　　据汶川县交警大队中队长赵明勇介绍，因这条国道中断而滞留在汶川县境内的车辆，大约有2000辆，目前都已经被分流停放在较为安全的路段，等待通行。

　　213国道是地处高山峡谷的汶川县与外界连通的重要交通要道，也是整个阿坝州生产生活、灾后重建、九寨沟黄金旅游线的运输“主动脉”，平均每天有上万辆车辆通行，在汶川特大地震发生后，被称之为“震中生命线”。自2008年汶川特大地震以来，这条生命线已经出现过两次因为山体大塌方而中断，分别是2008年5月12日，因8级特大地震出现山体塌方和桥梁断裂而中断；2009年7月25日，因山体崩塌造成一座大桥断裂而中断。