长三角和京冀区域规划的推出和即将推出，中国“十二五”规划的区域战略布局和未来发展走向，正在显露出全部轮廓。摒弃各自为战，盲目发展，“诸侯割据”，用区域发展的空间约束，实现科学发展、可持续发展，是中国的国家意志落实为区域规划的顶层发展战略。要谋求发展方式和产业结构转变，要开“十二五”和未来发展新局，需要全力保证国家顶层区域发展战略“落地”，合力开创区域规划之“新”。

　　陆续发布的区域规划，拼接着中国“十二五”规划的版图。随着最后两块拼图——长三角和京冀区域规划的推出和即将推出，中国“十二五”规划的区域战略布局和未来发展走向，正在显露出全部轮廓。

　　长三角、珠三角、京津冀作为中国现在和未来三大增长极，已经引领着中国改革开放30年的经济快速前行。

　　摒弃各自为战，盲目发展，“诸侯割据”，用区域发展的空间约束，实现科学发展、可持续发展，是中国的国家意志落实为区域规划的顶层发展战略。遵照这一战略宗旨，陆续获批的区域发展规划，以国家意志，聚区域力量，为中国的未来发展承担着承前启后，继往开来的历史重任，谋划着中华民族伟大复兴的新的一页。

　　这从相继出台的一系列区域发展规划可以看出端倪。受国家发改委举众力编制长三角和京津冀区域规划影响，各地区纷纷扛起区域经济的大旗，寄望以区域规划的整体诉求，获得国家层面的认可，进而争取或多或少的一些优惠或者支持政策措施。所以，从北部湾区域规划开始，“十一五”以来，十余个区域规划浮出水面，还有一些带有规划性质的综合试验区。这一方面可以起到引导区域科学合理发展的效果，但另一方面也难脱谋求超国民待遇、扰乱经济发展正常秩序之嫌。

　　当前我国区域经济中的一个突出问题，就是空间开发无序现象十分严重。区域经济的持续增长以过度占用土地、矿产、水等资源和环境损害为代价，不同区域都不同程度地存在着忽视资源环境承载力的盲目开发现象。本该解决这一问题的区域规划，如果只是冲着特殊优惠而来，就大有跑偏之虞，就有可能出现在一些资源环境条件欠佳或脆弱地区，在行政区经济的大环境下，一味追求GDP增长，致使资源更加匮乏，生态环境更加恶化。而在一些已经发展充分的地区，本来资源和生态环境的支撑能力已经呈现日益下降的趋势，结果依然凭借“关照”而更加“超载”，使区域规划的空间管制和区域调控职能落空，对形成合理的国家区域政策体系造成冲击。另一方面，由于政策制定的随意性和自由度较大，与各地的谈判和公关能力密切相关，自然会诱发地方通过各种渠道和方式，进行攻关和游说，跑“部”前进。

　　要谋求发展方式和产业结构转变，要开“十二五”和未来发展新局，需要全力保证国家顶层区域发展战略“落地”，合力开创区域规划之“新”。(文/唐敏)

　　长江三角洲地区区域规划获国务院批准

　　以已审批的区域规划为基础，进一步编制区域国土规划或区域土地利用总体规划，将区域发展的战略构想和政策意图落实到国土空间，并通过一系列刚性的土地管制手段予以实施

　　文/《瞭望》新闻周刊记者唐敏

　　历经5年的《长江三角洲地区区域规划》，日前终获国务院批准破茧而出。

　　和仍在批准过程中的京津冀城市圈规划一起，作为率先启动试点的这两大区域规划，被外界形容为“起了个大早却赶了个晚集”。

　　“不是制定不出，而是难以推出”。国家发改委国土开发与地区经济研究所副所长肖金成研究员告诉本刊记者，其难产过程正印证了之前普遍担心的各行政区域之间利益协调的难度。“这次的规划也只是前进了一步，更大的亮点在于明确了长三角的定位。”

　　“中国国家竞争力的提高，要依赖大都市经济区的形成和发展、产业结构和空间结构以及新的权力结构的形成，客观上需要建设中国进入世界的枢纽和世界进入中国的门户。”中国科学院院士、中国科学院地理科学与资源研究所研究员陆大道在接受本刊采访时说，“长三角地区具有在高起点上加快发展的优势和机遇。”

　　“这一跨省市的规划制定得不易，落实起来更难”，参与规划制定过程的专家们表示，规划并未涉及实施规划的机构保障方面的内容，国务院要求发改委加强对规划实施情况的跟踪分析和监督检查，充分发挥长江三角洲地区区域合作协调机制的作用，国务院有关部门按照职能分工，加强对规划实施的指导，“这能在多大程度上弥合各方的诉求，还有待时间检验。”

　　《长江三角洲地区区域规划》到底会对区域内外产生什么样的影响？又会对各地渐起的区域规划产生什么样的示范效应？本刊记者特别采访了参与规划制定工作的相关官员和专家学者。

　　真正的区域规划是空间约束

　　走进陆大道院士办公室，他的同事告知，陆老编著的《2050：中国的区域发展》销售告罄。

　　与这本探讨区域发展研究命题的学术书热销相应，“十一五”以来，各地掀起了区域规划热潮。

　　尽管两个先行试点的跨省市的区域规划刚出和尚待推出，但北部湾地带、江苏沿海经济带、辽宁省沿海经济带、黄河三角洲高效生态经济区、关中天水、鄱阳湖生态区、图们江经济带、皖江城市带等，一些地区性的区域规划已经“遍地开花”。

　　如此景象，作为国家级区域规划长江三角洲地区区域规划和京津冀区域规划专家组组长的陆大道认为，这具有一定的客观原因。

　　一是各地区改革开放以来，特别是最近十多年来，各地在经济实力上，在发展经济的权限上有了很大的发展，在本地区发展决策方面的能力和权限提高，“区域发展什么，怎么发展，不发展什么”成为各级党政领导决策的核心问题之一；而优化环境，转变经济增长方式，先要知道怎么去发展，需要强调区域协调。

　　二是随着经济的快速发展，城镇化规模迅速提高，使得区域经济实力和各种区域经济体系开始形成，以大城市为中心的区域经济在国家和地区发展中的地位愈来愈得到加强。各地区逐渐认识到，城市群要在全国有实力，必须要一体化。

　　三是国际化进程的加快，中国在客观上需要建设国家进入世界的枢纽和世界进入中国的门户，需要以国际性城市为核心的城市群。随着中国融入国际经济的体量越来越强大，必须要有两三个城市群担当门户和枢纽，这客观上落在珠三角、长三角和京津冀身上。国家发改委组织进行了京津冀和长江三角洲地区的区域规划的编制，各地区纷纷效仿，希望成为在这三极之后中国经济发展的第四极、第五极。

　　同样是上述京津冀和长三角区域规划专家组成员的肖金成研究员认为，应该对热闹纷繁的各种规划、试验区等划清身份。在他看来，上述提及的北部湾地带、江苏沿海经济带、辽宁省沿海经济带等八个规划加上珠三角和长三角规划才能算作区域规划，而天津滨海新区、浦东、武汉城市圈、成都重庆综合配套改革区、长株潭一体化应该是综合配套改革试验区的范畴，主要是对一些政策先行先试。

　　“另外，还有一类是促进经济发展的指导意见，比如关于促进西藏、新疆发展的指导意见，促进宁夏、海峡西岸经济区的指导意见，建设海南国际旅游岛的指导意见等”，肖金成认为，规划是制度性安排，是有明确范围的，约束力强，而指导意见是不具约束力的。”

　　“真正的区域规划既不是发展也不是改革，应该是空间约束，明确规定哪些能干哪些不能干。只是现在一些区域规划包含了一些改革的内容。”肖金成说，“现在有一种看法认为，国务院批准了一个规划，这个地区就成为重点发展地区，国家政策资金都会大力支持，可以批很多项目，将来发展可以不受限制，这纯粹是误读。”