来关注加价提车的现象。前几天，我们报道了一汽大众品牌Q5、Q7，以及高尔夫第六代加价卖车，这两天记者发 现，除了这些中高端车外，微型车品牌长安铃木的新奥拓，近期也玩起了“捂车惜售”的游戏，开始加价提车了。

　　记者来到了位于北京市西三环的一家铃木汽车的4S店，当记者提出要购买长安铃木品牌新奥拓时，销售人员告诉记 者，现在没有现车，需要加价预定。加3000装饰加3000的装饰？如果加现金呢？现金加2000元钱那如果我加20 00块钱的话能开发票吗开不了

　　当记者提出立刻就要加现金订车时，一直都强调没有现车的销售人员马上改口说，如果马上交定金，可以带我们去仓 库看现车。穿过一个大门，这个临时仓库里不仅有车，而且还是有四辆。销售人员告诉记者，如果想今天(非时间点)提走车 ，就要马上加价。如果我要得急就得加？是这样的加2000能便宜点吗？便宜不了

　　原来，仓库里并不是没有车，而是等着消费者加价才让卖。记者随后拨通了成都，西安等地的铃木4S店的电话。得 到的结果也是一样。成都铃木汽车某4S店客服：如果你要现货提车的话就要多加2000块钱不加的话我们这做不下来如果 我加这2000块钱，你能开发票吗？我们这不开发票。

　　奥拓跟风加价消费者不买账

　　三、四万元的奥拓车要加价2000元提车，车价提高了近百分之十。那么是什么原因让奥拓车跟风加价，消费者又 是什么反应呢？苏晖汽车市场分析师：小型车也在开始出现加价提车的现象，这里有这种心态，就是看到中高端车的加价，轻 型轿车也想采用这种战略和战术，也采取这种供应偏紧的这种舆论，来赢得消费者，来实现加价购车。

　　专家介绍，厂商和经销商是摸准了消费者买涨不买跌的心理，故意制造出车市紧张的气氛，给消费者一种供不应求的 错觉，从而哄抬自身的广告效应。但是消费者对此却不买账。消费者：因为本身这个车才三四万块钱，你又加了三千块钱，跟 它这个车本身的价钱，我觉得相比来说就多了。消费者：我觉得有点趁火打劫的感觉吧。我觉得(加价)挺多的，真的挺多的 了，真的算是，因为买奥拓本来就是图的它的低价位。刘尚希财政部财科所副所长：在广大消费者的心目中间就留下了一个不 好的印象，这个市场比较乱，这个销售商的行为就是好像没有可信度。

　　同时，也有专家也指出，这种加价行为违法了价格法。