造价35亿，总长约21公里

　　新快报讯 （记者 胡珊霞 黄光先 通讯员 杨晓瑜 刘兆平）佛山要修内环！禅城内环（暂定名）规划征求意见稿日前出台，线位最终选定了由东线（文华路）、南线（魁奇路）、西线（东鄱路-雾岗路）、北线（海五路）组成的总长约21公里的“禅城内环”，与佛山一环相连，其中利用现有道路的达16.2公里。内环规划5年建成，今年年内力争选取1-2个重要节点和重点路段开工。整个项目工程造价估算约35亿。

　　主线不设红绿灯

　　佛山市城乡规划局禅城分局副局长陈智刚介绍，“禅城内环”将由快速路和快捷路组成，采取中央分隔带，实行右进右出的交通管制，每2公里设置一个掉头车道；环路主线无信号灯延误，全线双向8车道，局部为6车道，主线设计车速60-80公里/小时。行人过街方面，将采取人行横道过街、立体天桥过街和地下隧道过街3种方式，平均间隔500米。

　　多个住宅区已入住

　　经纬房产市场部李华宇分析指出，内环的建造会大大提升区内交通的综合效率，因为禅城是佛山人口密度最大，城建水平最成熟的区域，而由于过去旧城区规划的历史问题，已经越来越与禅城的城市发展不相匹配。

　　随着房地产项目的增量开发，必将吸引更多人在区内居住和工作，必将对区域的交通带来更大的压力，可以说，内环的建造，前瞻地解决了这一问题。另外，需要注意的是内环的建设要协调好原有道路上住宅项目，应该尽量避免对原有住宅项目的影响。特别是文华路一段，已有多个住宅区入住，更加需要在设计过程中注意。