南方农村报讯：并非交通部门正式颁发的“绿色通道”证，竟在全省最大农贸批发市场内大肆出售。5月28日，南方农村报记者以合作社代表的身份，轻易从广州江南果蔬批发市场的一位工作人员处，购得一张“绿色通道”证。

　　随后，记者致电省交通厅，有关负责人表示此证书属于伪造，而且广东省交通部门从未发过任何形式的此类证书。

　　江南市场可办“绿色通道”证？

　　从化高山番薯合作社社长庾元光日前向南方农村报记者反映，他将农产品从当地拉到广州城区，途经105国道要收取过路费。“国家不是有政策吗？运输鲜活农产品可享受绿色通道的优惠，过路不收钱。”庾元光向收费站咨询，当时一位收费人员表示，运输农产品的车辆需要出示“绿色通道”证，才能享受优惠政策。于是，庾元光来到了从化市农业局，咨询如何办理该证。从化市农业局一位工作人员向他解释：“绿色通道”证并非在农业局办理。

　　多次碰壁之后，庾元光从朋友处打听到，广州江南果蔬批发市场能办理此证。于是，为了节省过路费，庾元光来到江南市场。

　　“市场管理处有工作人员说，办证可以，但要交5万元。”庾元光反映，“其实免费办理也可以，条件是每年在江南市场交易的货款要达到1000万元。”

　　高山番薯合作社由于实现了“农超对接”，每年出产的大部分农产品都直接运往超市销售，而不会拉到江南批发市场交易，因此根本达不到每年1000万元的交易量。这意味着，要办理“绿色通道”证必须投入5万元。但据估算，高山合作社一共3辆车，每次从从化到广州城区跑个来回，过路费一般为130元，即使一年到头天天跑，需要的总费用也不过4万多元。

　　“花5万元办这个证，肯定不划算。”但庾元光对此事却感到蹊跷，为何“绿色通道”证需要到江南市场办理？是谁授予了市场办证的权力？

　　200元可办三张“通道证”

　　为了核实庾元光反映的情况，5月28日，南方农村报记者到江南市场暗访。

　　在市场管理部，记者以合作社代表的身份向工作人员廖先生咨询：“请问你们这里是不是可以办理‘绿色通道’证？”

　　他警觉地看了记者一眼：“我们公司不办。”

　　“我们是从化合作社的，运输蔬菜迫切需要这个证，可不可以帮帮忙？”记者恳求。

　　“你要办几张？你们的货是在我们市场销售的吗？车一般停哪里？开来了吗？我看不到车是不会帮你办的。”廖先生非常谨慎，详细询问记者来路。但在记者连续恳求之下，他终于有些松口：“我们公司是不办的，但我可以找外面的人帮你办，200元包办3张。”

　　“你看这样行吗？我也不知道这个证究竟能起多大作用，我先办一张，拿回去如果好使，我再来办两张。”记者说。

　　廖先生答道：“一张会贵些，100元吧。”

　　经过一番讨价还价，对方把记者带出公司，来到市场内一个比较偏僻的位置，让南方农村报记者在此等候，并索取了20元押金后，自己独自一人前去拿证。

　　大约10分钟后，廖先生拿着一张崭新的“绿色通道”证回到记者面前。

　　在收取了100元费用后，他将证书递给记者，并表示，这是通过他的“私人关系”，在“外面”办理的，不会开任何票据，要开就不给办理。他还说，在江南市场工作了几年的老员工，都有这层关系。“正规渠道要到交管所办，那费用就不知道要多少了。”

　　拿到证件后，南方农村报记者在江南市场转了一圈，发现大部分运输农产品的车辆都挂有一张这样的证。记者随机询问了几位货车司机，他们表示，这个“通道证”都是在市场里“买”的，费用从20-200元不等。“有了这个证，上路可以方便一点，而且价格又不贵。”

　　庾元光办证为何要花5万元？有知情人士透露，市场出售“绿色通行证”有两个标准，一个是将农产品拉到江南市场出售的，只需几十元就可办到，但如果货物不是拉到江南市场销售，价格会贵很多。“如果他(指庾元光)谎称是拉到这来卖，很容易便可办到。没人管你办证之后的事情。”知情人说。

　　所有“绿色通道”证均属伪造

　　这张“绿色通道”证是真是假？南方农村报记者随后致电省交通厅咨询。对方给出的答复是：所有“绿色通道”证均属伪造。

　　省交通厅信访办工作人员严先生告诉记者，广东从来没有颁发过任何形式的“绿色通道”证，也没有要求运输农产品的车辆一定要有证书才可免费通行。他介绍，所有运输车辆，只要合理装载鲜活农产品，在国家规定的“三横五纵”线路上，就能享受免费，其中包括京珠高速、深汕高速、广湛高速、325国道等。

　　记者了解到，“绿色通道”本是为了提高农产品流通效率、促进农民增收开通的，它给予鲜活农产品车辆“只记录、不卸货、不罚款、不滞留”以及免收过路费的优惠政策。2005年前后，有人通过伪造“绿色通道”证来获取利益。为了打击此种违法行为，各地都取消了鲜活农产品流通“绿色通道”证。

　　国家交通部公路司副司长徐亚华也曾表示，国家部委从没有印发过“绿色通道”证，现在路上看到的都是假证。运输鲜活农产品的车辆要享受“绿色通道”政策，依靠的不是证书，而是收费站收费人员对装载货物或货单的查验，如果装载的确实是鲜活农产品，就可享受优惠政策。在过收费站的时候，一定要走指定通道，同时要配合收费站工作人员的核查。同时也有一些其他规定，如必须整车装载，如果是鲜活农产品和其他不享受“绿色通道”的产品混装，则不能享受“绿色通道”政策。

　　至于庾元光所称的105国道，虽不属于“三横五纵”范围的免费路线，但有时候也会被免费放行。而有证和无证差别很大，庾说：“他的车虽然没‘通道证’，但在105国道入广州方向的收费站，有时运气好的话，收费员检查完也会免费放行；如果不走运，只能给钱。”而同行朋友告诉他，假如车头前放有“绿色通道”证，大多时候不会被要求停下来检查，而是直接免费放行。

　　“这就是我要办证的原因。”庾说。(来源：南方农村报)