本报6月8日讯（通讯员瞿德武记者张榕博）虽然5月是汽车销售的传统旺季，但近日新出炉的5月全市汽车销售业绩却有些惨淡。8日，记者采访了解到，本是车市旺季的5月共销售汽车6706辆，环比上月减少546辆。更让车商担心的是，一些本打算购车的市民转入观望。

　　8日记者从多家汽车4S店采访发现，虽然新车促销力度增大，但不少岛城准车主却观望起来。“4月初时一位王姓市民想买银色狮跑，而且带着朋友和家人来了好几次，但是这两天我给他打电话他又说想等等再看了”，重庆南路一家韩系汽车4S店汽车销售顾问张先生告诉记者，最近购车意向非常强的几个客户却表示推后购车计划，有些则干脆说等10月份以后再说。

　　青岛某汽车销售集团售后服务总监王磊说，不知道为什么，车市一下在5月份就突然“缩水”了，根本没有任何预兆，而且市场萎缩的情况仍在继续。据青岛市车购税分局统计，5月份青岛共销售新车6706辆，较上月的7252辆减少546辆，而这也是今年以来除2月份春节期间外唯一一个汽车销量低于7000辆的月份。

　　齐鲁证券一位分析师告诉记者，五月份看似平静，但车贷利率提高、消费者购买预期等都出现了重大变化，这都对汽车市场造成影响。据介绍，一些银行调整后的个人汽车贷款执行基准利率基础上上浮20％，而且要求购车人提供住房抵押担保等，这给无房客户贷款造成一定影响。一些不能全款买车的客户转而观望。另外存款利率提高都可能成为车市的不确定因素。对此，广汽丰田、东风标致、东风本田等很多车商向记者表示，如果到6月中旬车市仍然低迷，他们将上报厂家提出进一步促销，6月份是车市的传统淡季，车商库存压力将进一步加大，车市价格战将会一触即发。