晨报讯南京地铁2号线及1号线南延线开通昨天正好是第10天，南京地铁运营分公司总经理助理徐建国，走进中国江苏网直播室与广大网民互动。

　　二号线站台缝隙过大？将安装橡胶条

　　前天晚上，一位老太太在地铁二号线新街口站上车时，因为人比较多，脚踩到了站台与列车之间的缝隙，摔了一跤。据悉，地铁二号线已经不是第一次发生缝隙夹人的事故了。不少乘客反映，2号线的站台与列车之间的缝隙比1号线大，存在安全隐患，希望地铁部门能够采取措施，解决这个安全隐患。

　　对此，徐建国表示，地铁方面正在有计划地进行整改。他说，2号线的站台，包括南延线和一号线站台，以及列车之间的缝隙是完全按照地铁相关规范要求来设计的，是符合标准的，但是为什么各位乘客感觉到2号线的站台边缘和列车之间的缝隙有些大？主要是因为一号线站台边缘安装了防撞的橡胶条。2号线由于建设工期比较短，开通时间也比较紧，在开通运营前没来得及安装，在后面的运营期，会逐步把这些橡胶条安装到位，缝隙会很小，避免一些意外伤害等安全隐患。

　　二号线的残疾人专用电梯呢？将逐步安装到位

　　有乘客反映，地铁二号线有的站没有残疾人专用电梯，残疾人上下车不方便。对此，徐建国解释，南京地铁每个车站都考虑了相关的残疾人专用服务设施，目前应该说大部分车站都安装了残疾人专用的电梯。但是，有些车站的电梯还在调试，没有得到技术监督局的验收，所以没有开放。另外有些车站因为地形的原因，没有安装垂直升降电梯的空间，地铁方面将会在楼梯安装轮椅升降平台。目前由于开通的时间比较紧，将在运营阶段逐步安装到位。

　　二号线东延线为啥不装隔音屏？各地情况不同

　　地铁二号线开通后，城东居民很快对接主城，但是也有很多地铁周边的居民反映，地铁二号线东延线地铁站没有装隔音屏，晚上地铁噪音影响休息。如仙林南外分校的老师就发帖说晚上能听到清楚的地铁轰隆声，那这些地段能不能安装隔音屏呢？

　　徐建国也进行了说明，他说，一般来说，地铁高架线路靠近居民区的地方都会安装隔音屏，但是不是所有的地方都安装。主要是根据居民区与地铁线路的距离，如果过近的话，噪音大，超过国家的标准会安装，如果说距离比较远，居民区的噪音是在规定范围内，符合国家标准，则不会安装。另外有些乘客反映我们小区离地铁近为什么没安装？这个有建设先后顺序的问题，有的小区在地铁后建设，那么这个应该由商品房的开发商来负责建设，因为地铁规划设计建设在前。

　　二号线马群站为啥经常临时停车？部分缺点正在整改中

　　有网友问，坐地铁每次从仙林出发快到马群的时候停一下，等一会儿走是什么意思？

　　徐建国表示，这个是地铁运行初期暴露出来的一些问题，也不是说所有的车都停一下，可能是这一段的信号还有一些缺点没有克服。运行10天以来，各个专业系统的设备都在磨合，也发生了一些故障，暴露了一些缺陷，这些故障和缺陷地铁方面都在有计划地安排进行整改，相信过一段时间以后，这种现象就不会再存在。

　　地铁能否发行月票？暂无精力考虑这些事

　　从马群到新街口每趟要3元，一天就得6元，不少市民觉得有点贵，有网友认为南京地铁很有必要发行地铁月票，请问有没有可能？

　　徐建国说，地铁方面目前还没有计划发行月票，但不排除将来发行月票的可能。实际上历史上地铁发行过月票的，在一号线开通三周年时曾发行了9月份的月票，售价100元，不限次数乘坐一个月。但是目前地铁方面所有的精力都集中在对新线开通运营秩序的稳定及保障方面，所以我们目前还没有过多的精力考虑这方面的问题，等运营秩序稳定以后，会考虑月票以及其他的各种票种的发行问题。

　　作者：刘海琴/来源：南京晨报