顺德物流规划昨起广征民意

　　南方日报讯(记者/张培发)顺德将依托以水路、公路、铁路为主的综合交通优势，规划建设“三纵三横”物流业发展轴，扶持第三方物流龙头企业，实现物流的社会化、专业化、信息化、规模化，从而打造珠三角经济圈重要的综合型物流基地。昨日，顺德区经济促进局公布《佛山市顺德区物流业发展规划》(下称《规划》)，向社会各界征求意见，意见提交截止日期为6月13日。

　　物流发展打破镇域界限

　　据了解，顺德区城镇空间发展目前的基本结构为“带状发展与组团式布局相结合”。沿国道已形成的区域东、西“双带状”的城镇发展格局，主要的产业区、城市基础设施沿城镇带布置，各城镇间则保持组团式的布局形态。根据该区总体规划，顺德未来将从街镇离散走向都市整合。“物流业的发展也必须打破镇域界限。”顺德区经济促进局有关负责人说。

　　记者了解到，根据顺德区规划的15个工业集约发展区域空间布局、各镇街经济与空间联系紧密程度、产业物流相似程度、交通条件等，顺德的物流产业发展空间划分为“一中心三片区”，即中心城物流服务区、东部物流区、北部物流区和中南部生态产业物流区。

　　在此条件下，根据与外界联系途径的空间集聚特征、产业布局集聚趋势等因素，顺德物流业将根据服务产业以及基础设施的不同特点规划建设“三纵三横”发展轴。

　　五年内培育5家超亿元物流企业

　　《规划》指出，根据产业布局的调整趋势，交通条件和土地资源的可行性等因素，规划建设“1+5+6”物流设施，分别是1个商贸物流园区、5个物流中心和6个配送中心。到2015年，各物流园区(中心)和产业配套的专业物流配送中心初步建成。其中的商贸物流园区是指美旗国际商贸物流园区。

　　顺德经济促进局有关负责人告诉记者，按照制造业、商贸业与物流业联动发展的思路，顺德将逐步剥离、释放、整合现有制造业企业、商贸企业内部物流服务，变“企业物流”为“物流企业”，逐步实现物流服务的专业化、特色化、规模化发展，努力发展第三方物流。

　　根据规划，将重点扶持和打造龙头企业。具体是用5—10年左右的时间，形成5—10家4A级以上物流企业、5—10家3A级物流企业，使A级以上物流企业达到30家左右；到2015年，顺德将培育5家以上年营业收入超过亿元的物流企业，其中10亿元以上企业1—2家。

　　记者留意到，此次规划也将物流信息平台建设列为重点，大中型物流企业及公共物流区的信息化程度将同步提高。据悉，物流公共信息平台将由综合信息服务平台、数据交换平台、物流业务作业平台和物流电子商务平台4个平台组成。

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　　“三纵”发展轴

　　东部制造业物流发展纵轴:沿广珠西线高速、广珠城际轻轨，通过培育或引入大型龙头企业的供应链物流服务，加强制造业与物流业联动，提升片区内制造业物流效率，降低制造业成本。

　　中部生态型产业物流发展纵轴:沿佛一环东线、佛一环南延线，通过集约化建设立体化、快捷式、生态型、特色化物流设施，提供高端、特色、专业物流服务，吸引生态型产业集聚与发展。

　　西部商贸业物流发展纵轴:沿佛开高速、禅西快速路，依托加工制造、商贸流通业的现实基础，大力发展创意设计产业，优化电子商务的模式，使电子商务和物流配送、流通加工、包装等手段有效结合。

　　“三横”发展轴

　　北部外融型物流发展横轴:沿番顺高速、佛一环快速南线，依托并引入佛山和广州的物流资源。

　　中部自服务型发展横轴:沿珠二环高速，是顺德区物流企业空间集聚的主要线路，也是顺德区物流组织的重要轴线，宜继续发挥集聚效应，扩大服务规模和质量。

　　南部外向型物流发展横轴:沿红旗快速路，近港口，处于顺德区南部，物流设施和物流企业应在自服务基础上增强对外辐射能力。