全球共召回150万辆汽车，每辆车主获得100美金召回金

　　新京报网即时报道(记者 魏学珍) 自从丰田汽车的召回门发生后，国际汽车巨头们出现了“抱团”式的召回现象。而就在昨天克莱斯勒大范围举行召回之后，通用汽车在美国东部时间6月8日(北京时间6月9日)也发布消息称，由于车上加热清洗液组件可能存在过热问题并导致火灾，通用汽车决定在全球范围内召回150万辆2006年-2009年生产的汽车。

　　通用中国公关部相关负责人上午在接受记者采访时透露，本次召回将涉及中国市场4199辆汽车。

　　据了解，此次召回车型包括：2006-2009生产的别克Lucerne，凯迪拉克DTS，悍马H2系列； 2008-2009车型年款别克Enclave，凯迪拉克CTS；2007至2009年车型年凯迪拉克Escalade，Escalade ESV，Escalade EXT;雪佛兰Avalanche，Silverado，Suburban，Tahoe; GMC的Acadia，Sierra， Yukon， Yukon XL;土星outlook，以及2009年雪佛兰系列车型。通用中国负责人没有向记者披露中国市场将召回的具体车型型号，只表示详情正在核查。据悉，此次召回汽车中大部分都在美国市场，数量超过135万辆；加拿大和墨西哥其次，分别是98794辆和26228辆。

　　有意思的是，本次召回发生的问题在2008年曾出现过。当时通用因同样问题发出过召回，随后向控制电路中加了一个保险丝来解决问题。而这一次，通用表示召回后，将把加热清洗液组件设置为“禁用”，并向每位车辆所有人或承租人赔偿100美元。然而中国市场目前为止还未出现过因召回获得赔偿的现象，通用中国对于这个问题也尚未给出答案。据悉，此前通用汽车因加热清洗液组件过热问题，曾造成5起火灾，但没有任何伤亡或事故报告。

　　为了避免再次陷入丰田式召回的泥潭，通用汽车安全负责执行董事杰夫-博耶向媒体解释说，此轮召回不是因汽车技术出现问题而产生的召回。“因为汽车此项独特的技术此前由一家独家的技术供应商提供，而这家供应商已经停止生产，这意味着不再有机会合作进行技术改进。”杰夫-博耶指出，从本月开始，通用汽车的用户将收到信件通知，以便通过经销商预约将加热系统移除。