荆楚网消息（通讯员周先洪）每当星期五下午学生放学，宜都市就有30条专线公交车分赴6个乡镇的25所中小学校接送学生回家。同时，学校分线路轮流安排教师全程跟车，核定人数，控制超员，确保每趟车都有随行教师或值班校领导负责学生乘车途中纪律和安全。目前，全市近6000名山区中小学生周末回家有专车接送。

　　近几年来，随着义务教育阶段学校生源大幅减少，宜都市加大中小学校布局调整力度，大力创建九年一贯制农村寄宿制学校。在教育资源得以充分整合利用、教育质量得到明显提高的同时，新的问题也随之产生，部分学生家校距离较远，上学放学无车可乘，有的学生甚至要步行20多公里才能回家。对于解决学生乘车难问题，群众反映强烈。部分山区乡镇和教育系统的宜都市人大代表开展专题调研，在市六届人大三次会议上提出了《关于解决山区乡镇中小学生乘车难问题的建议》。宜都市政府高度重视，多次组织有关乡镇、教育、财政、公安、交通等部门专题研究，重点办理。针对部分线路客运运力不足，导致超载乘车，若增加车辆，则返程客源不足；部分学生家庭方向没有客运线路，学生无车可乘；部分线路学生放学后客源不满，客运公司不愿增开班次等问题，市政府决定由财政出钱实行学生乘车补助，学生乘车实行最低票价，差价部分由财政补贴，所有线路实行返程满员和单程差额专项补助。据测算，每年市财政用于学生乘车补贴达110多万元。同时，在充分征求学生家长、学校、承运公司、交警部门等多方面的意见后，确定专线车的线路、站点及运行时间等，对运力不足的线路加开车辆，学生放学客源不满的线路实行专班运送，没有客运线路的方向增加线路，破解了山区学生乘车难的问题。

　　宜都市政府还成立了学生乘车工作领导小组，出台了《中小学乘车安全工作细则》，严格管理，确保相关单位各司其责，确保学生安全快乐乘车。