本报讯（记者陈斯 汪红）记者今天上午从有关渠道了解到，京沪高铁有望于明年11月份进行试运行。同时，横跨京开高速路段高铁的轨道铺设工作计划于今年10月份全面进行。

　　昨天，京沪高速铁路最后一孔900吨箱梁落座到北京特大桥上，至此全线29251孔900吨箱梁架设完成。

　　京沪高速铁路全长1318公里，全线正线桥梁244座，总长1059.7公里，占全线总里程的80.4%，这种设计主要是为了节约用地。

　　京沪高铁公司总经理李志义透露，今年11月15日，京沪高铁将全面完成正线的无砟轨道板铺设；明年5月1日，设备联调联试工作开始；明年三季度，联调联试结束，从而保证2012年之前京沪高速铁路具备开通运营条件。

　　目前，京沪高铁全线无砟轨道板铺设全面展开，这是高速铁路土建工程中的关键部分。此前，京沪高铁计划2012年通车，但目前的建设进度可能使通车日期大大提前，京沪高铁有望于明年11月份进行试运行。届时来往京沪两地的列车运营时间将从目前的10小时缩短至4小时。