备受瞩目的沪宁城际离正式发车日7月1日越来越近了，记者昨日从上海铁路局获悉，已经被大家叫惯了的沪宁城际被更名为沪宁高铁，而且从今天开始，该线路的全线段车票就面向市民发售了。

　　沪宁高铁开通后，乘坐该线路列车后，由南京到上海最快只需要75分钟，至上海虹桥站则最快为73分钟。

　　开行120对列车

　　高速车98对，动车22对

　　据介绍，沪宁高速铁路运营里程301公里，设计速度目标值300公里及以上，共设南京、仙林、宝华山、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥、安亭北、南翔北、上海西、上海21个车站。

　　为了充分发挥沪宁高速铁路的运输能力，方便旅客出行，铁路部门在对沿线客运市场调查研究并听取沿线政府部门意见的基础上，确定了沪宁高速铁路列车开行方案，计划安排开行动车组列车120对。其中使用时速300至350公里动车组运行本线高速列车98对，使用时速200至250公里动车组运行跨线动车组列车22对。具体如下：

　　使用时速300至350公里动车组运行该线的高速列车共计98对(其中18对为高峰日开行)，车次以“G”打头(读“高”)，分别为：上海(含上海虹桥)至南京70对(南京－上海22对，南京－上海虹桥48对)、至常州6对、至无锡7对、至苏州12对、至昆山南3对。

　　于此同时，在该线使用时速200至250公里动车组运行跨线动车组列车还有22对，车次仍以“D”打头，分别为：上海虹桥至武汉(武昌、汉口)8.5对、至合肥(六安)3.5对。另外10对待条件成熟后开行，而这些车次途中均经过南京站。

　　高铁确实很快

　　最快75分钟到上海

　　记者了解到，沪宁高速铁路开通运营后，大大缩短了上海至南京间的列车运行时间。其中客流高峰时段开行的上海虹桥至南京G7101/G7102高速直达列车最快73分钟，上海至南京G7001/G7002高速直达列车最快75分钟。

　　为了方便沿线旅客出行，沪宁高速铁路开行的98对(18对为高峰日开行)时速300公里至350公里动车组高速列车不仅采用一站直达和大站、小站轮停的方式设计沿途停站，而且在昆山、苏州、无锡、常州等地区均增加了始发列车。

　　间隔最短5分钟

　　最早6:19，最晚21:25

　　在观察昨日最新发布的沪宁高铁列车时刻表后，记者发现，高铁开行后，往来南京和上海的火车运营将真正实现公交化。除绝大多数发车间隔为10—20分钟的列车外，全天运行的120对列车中，还有4对共计8列火车的发车间隔竟然只有5分钟。也就是说今后由南京到上海将真正实现随到随走。

　　另据了解，沪宁高速铁路开通运营后，为充分发挥上海虹桥站的运力优势，缓解上海站和沪宁既有线运力饱和的局面，开行的120对列车中的62对将安排在上海虹桥站到发，30对安排在上海站到发，另有18对高峰日开行的本线列车和10对跨线列车暂未定。在高峰日时，南京站每天最早6：19、最晚21：25有开往上海的高速列车，旅客出行时间的选择更加宽泛。

　　高速车价稍高

　　一等座233元，二等座146元

　　速度快就省了时间，再加上车辆等级和乘坐舒适度都得到了提升，价格方面相对目前运行的同区段动车价格自然也有所提高。上海铁路局相关负责人昨日表示，根据沪宁城际铁路股份有限公司申报并经国家主管部门核准，时速300公里至350公里高速动车组列车上海(上海虹桥)至南京全程票价为二等座公布票价146元，一等座公布票价233元，在该线路上运行的时速200至250公里的动车组列车仍执行原票价。

　　票价提前公布后，车票的售票时间也随之确定。记者了解到，从今天(6月25日)8时起，旅客可到上海铁路局各大车站售票窗口及代售点购买车票。同时，于去年开通的95105105客服热线也将从6月30日起，开通预订沪宁高铁车票的服务。前期因调图需要而暂停发售的7月1日及以后的暑期各趟列车车票同步恢复发售。

　　具体到南京，除南京站外，南京市内各联网代售点均在今日8点起，发售到7月3日的车票。自6月26日15:00起，该市内各联网代售点预售期恢复为11天(含当天)，南京站、南京西站各联网窗口预售期为6天(含当天)。

　　老的火车

　　部分仍将开行

　　随着沪宁高铁即将投入运营，既有沪宁线的大部分动车都将调整至高铁线路开行，既有沪宁线今后则将主要用于货运。不过，为了充分考虑不同旅客的需求，既有沪宁线目前开行的T字头、K字头列车和普通列车在7月1日以后仍将继续开行，旅客可以根据需要进行选择。

　　其中，仍将在既有沪宁线运行的“D”字头动车组列车还将保留13对。分别为：南京-温州1对、南京-杭州1对、上海-徐州1对、上海-北京南3对、南京-北京南1对、上海-青岛1对、上海-沈阳1对、上海-郑州3对，南京-汉口1对。原有南京-上海间D5401-D5450次25对列车停开。原西安-扬州的K59/K60次，泰州-汉口的K381/K382次，改线运行，南京站不再停靠；池州-上海间的T7777/T7778次，改由池州-南京西间运行。通讯员陶利平索威记者陈彦

　　小贴士

　　南京站“G”打头的动车组中，凡“G70××”均为南京-上海间运行的车次，凡“G71××”均为南京-上海虹桥间运行的车次。

　　南京站一楼软席候车室边的1-10号动车售票专窗，专窗发售沪宁高铁开行的各次列车往返车票。南京站售票大厅西南角增设自动售票机2台，专门发售沪宁高铁开行的各次列车往返车票。

　　作者：/来源：南京晨报