羊城晚报讯记者赵燕华、实习生谭抒茗报道：占地34.5万平方米、可建近2万套保障房、能入住5万人的广州规模最大的保障房小区，将选址白云区龙归。有关规划方案昨日公布后，引起各界热议。

　　有市民担心：选址龙归是否偏远？集中庞大的中低收入人群居住，会否成为贫民窟？

　　有市民疑惑：广州拟在奥体中心附近的广氮板块兴建大型新社区，这个规划已说了多年，为何迟迟未见动作，现在却忽然冒出个“龙归城”来？

　　还有人问：将来龙归，会是北部的另一个“金沙洲”？抑或是北部的“华南板块”？

　　昨日，广州市住房保障办副主任、新闻发言人黄信敬接受羊城晚报记者采访表示，目前而言，龙归城项目的确有点远，但三年后建成之时，该区域的轨道交通等基础设施已经运行。另外，未来龙归城将是混居综合社区，人群不再单一，更显得和谐，不会产生“贫民窟”现象。

　　离市区25公里往返三小时？

　　相对于金沙洲来说，位于白云区的龙归，离市中心更为偏远，而该社区距离未来最近的地铁站也达2公里。在前天的研讨会上，已有专家担心，住在龙归，往返市区上班，距离起码在25公里以上。居民代表则坦言，希望小区交通能更方便点，不然来回市区要3个多小时，太麻烦了。市政协委员刘惠萍举了个例子：2009年北京推出公共租赁房，反响并不理想，其中就有交通不便的原因。

　　还有专家提醒，尽管地铁三号线北延长线今年将开通，龙归亦有站点，但该线路从机场往白云再到市区，人流量非常大，今后能否承载，值得考虑。

　　对于各界的疑虑，黄信敬昨日接受采访时表示很理解，目前来讲龙归城项目是有点远，但三年后项目才建成，届时该区域轨道交通等基础设施已经运行，出行方便多了。

　　“为解决龙归城居民的交通出行问题，我们计划在社区内开行‘环城’的公交车，与地铁站进行接驳，也拟开通几条直达市区的公交专线。对于低收入家庭，将根据实际情况给予不同程度的交通费用补助。”

　　“混居社区”人群不单一

　　按规划，龙归城将来入住5万人，差不多是广州人口的1/200。若住进去的都是低收入人群，会否变成‘贫民窟’？”有市民担心。

　　对此，黄信敬表示，龙归城社区里既提供经适房，也有公共租赁房，还有人才公寓、限价房，居住在这里的，不单有低收入家庭，也有中等收入的家庭，他们都是有上升发展空间的群体。不会出现单一的“贫民窟”现象。“比如目前最大的金沙洲新社区，此前也有人担心过这个问题，但事实上，广州市的保障性住房小区都没有出现这种现象。”

　　商业氛围需较长时间培育

　　此前，金沙洲新社区的配套问题一直被质疑，龙归城的将来会是怎样？

　　黄信敬表示，商业氛围需要一个较长的培育过程，但商业配套设施可以先进行建设。通过低租金甚至免租金吸引大小商户进驻，等待商业氛围浓厚以后再逐步提高租金，这些租金可考虑补贴小区的物业管理等方面的支出。

　　黄信敬还透露，为了防止出现学校建起来但是师资跟不上，龙归城将考虑一些优惠政策，实现与名校资源互补共享，也可考虑引进港澳台地区的教育服务机构进驻，为小区居民提供更为优质的服务。

　　专家：保障房规模不宜太大

　　知名地产专家韩世同建议，龙归城的商品房和保障性住房的配比可以更合理一些。“我觉得应该多建设一些商品房，而发展保障性用房的规模不宜太大。结构平衡了，日后发展才有基础。”韩世同表示，若以后住在龙归城的居民大部分都是低收入者，商家可能会权衡是否在龙归进行投资。

　　合富辉煌首席分析师黎文江也认为，并非大家都挤破头在市中心才是好，主要还要看政府配套是否规划好。“如果附近的学校、医院都已经在规划配套之内，就没有距离太远之虞。我觉得在龙归建保障小区是很合理的决定。”