中国航天飞船首任总设计师戚发轫昨日走上成都“金沙讲坛”

　　“试想如果没有了卫星，全球各地的球迷如何感受南非世界杯的足球魅力。如果无法进入太空掌握资源的话语权，中国将无法从一个航天大国变为航天强国。”昨日，中国工程院院士、神舟号飞船首任总设计师戚发轫，走上成都图书馆“金沙讲坛”，以“航天技术和中国航天”为题作了精彩的演讲，吸引了众多成都市民和各大高校学子。

　　嘉宾：戚发轫

　　在中国航天人中，戚发轫是全国航天爱好者熟悉的一张面孔。作为我国载人航天工程的国宝级人物、“神舟一号”到“神舟五号”飞船的总设计师，他在陆地勤勤恳恳工作了半个世纪，不仅把航天员送上了天，也把中国人的梦想送到了天上。

　　作为中国航天领域的技术专家，戚发轫自1957年从北航毕业进入航天领域，不仅参加了我国第一颗卫星东方红一号的研制工作，而且主持过东方红二号、风云二号、东方红三号等6种卫星的研制，还亲自组织了十余次卫星发射任务。

　　中国“天军”是先月球还是先火星？

　　“太阳系就是中国人所说的天，有了天就要有‘天军’，于是有了航天事业。”一开场，戚发轫就阐述了具有中国特色的“天”的定义。在他看来，中国要掌握未来太空资源的话语权，从一个航天大国变为航天强国，需要有进入太空、利用太空和控制太空的能力。

　　戚发轫解释说，中国将分成两个步骤，在太空中发射36颗通讯卫星，建立有中国特色的通信功能、相当于美国GPS这样的全球定位导航系统。

　　戚发轫说，我国有十年之内的中长期科技发展规划，其中有16个重大专项。比如，我国载人航天工程将争取在2020年初步建立空间站，完成月球取样，实现航天员的长期空间驻留。

　　戚发轫还提出了对我国航天事业发展的一连串思考：美国有“空间探测远景规划”，日本有“宇宙基本计划”。那下一步，“我们是先到月球还是先到火星？”满头白发的戚发轫呼吁，“国家主管部门应加快组织论证，拟定更长远的发展规划。”

　　“北斗星”预计2020年覆盖全球

　　对于人们广泛关注的我国北斗导航卫星系统，戚发轫说，我国

　　此前已经发射了北斗1号卫星，尽管是区域性的，但它所提供的导航服务不仅在汶川地震中发挥了很大作用，我国周边国家也在使用。

　　目前，我国已成功发射3颗导航卫星，根据系统建设总体规划，2012年左右，在发射10多颗卫星后，系统将首先具备覆盖亚太地区的能力，2020年左右完全建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。

　　“天宫一号”2011年前后发射

　　戚发轫介绍说，中国载人航天工程的第一步载人飞船阶段，通过神舟五号和六号已圆满完成。而第二步空间实验室阶段的第一关键技术“出舱活动”，神舟七号已完成。“中国将在2011年发射目标飞行器‘天宫一号’，并在两年时间内逐步实现与神舟八号、神舟九号和神舟十号的三次交会对接试验。”戚发轫透露说，然后第三个关键技术是补加，为飞行器补给推进剂、空气、水、食品等，第四个关键技术则是再生式生命保障系统。此外，神舟八号是无人飞船，神舟九号、神舟十号是载人飞船，将搭载2到3名航天员。届时，有关低碳的理念也将被应用，“逐渐将推进剂改用液氧、煤油等。”

　　□对话

　　几十万道程序都不能出错

　　记者：载人航天发射有没有遇到过失败？

　　戚发轫：我们确确实实每次发射都成功了。载人航天和我之前研究的火箭不一样，一旦失误，就有人员伤亡。研究航天飞船时，有几万人参加，面对十多万个元件，几十万道程序，还要求不能出错，可见航天人承受着多么巨大的压力。

　　风云2号爆炸让我终身难忘

　　记者：有没有失败的发射？

　　有一次失利，让我终身难忘。1994年风云2号气象卫星发射前，我和十几个专家在西昌卫星发射基地，和他们一起测时间看数据，结果发生了爆炸。不仅卫星爆炸了，厂房也炸掉了。我爬出去时，手臂、腿部多处烧伤、割伤，住院40多天，可以说大难不死。那次失败，使我们变得更聪明，也更警醒我们把安全放到最重要的位置。

　　看过一场20分钟的电影

　　记者：在受命接手航天飞船的研究任务时，您已经59岁了，60岁就可以退休了。当时你心里是怎么想的？

　　戚发轫：对于我来说，航天是终身的事业，退休不等于不加班。

　　真正上任后切切实实地感到，搞飞船实在是太难了！1992年工程上马时，国家不少条件都不具备，虽然之前与苏联有过接触，但关键技术人家不会给我们，没办法，只有在吸收他们经验的基础上自己摸索着干。直到1999年，仅是神舟一号发射成功，就经历了七年的艰辛。

　　那个时期心里压力非常大，脾气也大，老伴和女儿都很迁就我。后来，朋友为了帮我缓解压力，带我去看电影。才看了不到20分钟，我的手机就响了。当时，接到电话说是飞船有个地方出问题了，我只有很不好意思把朋友留在了影院。 记者王蕾摄影报道