6月至7月，是东莞汽车销售的传统淡季。有经销商向记者诉苦，说自己一个月的销量环比下降30%，相比历年同期也有所下降。

　　然而记者发现，就在经销商普遍叫苦的情况下，东莞市场上仍有一批车型销售火爆，一些主流品牌SUV及新上市的SUV，销量和价格都一直居高不下。多数经销商认为，SUV正迎合了东莞换车时代的市场需要，多数SUV购买者都是二次或三次购车者。

　　上周末，在东风本田南城东仁车行内，一位在南城开了一家物流公司的陈胜来到展厅，试驾、开单，前后的过程只用了不到40分钟，和销售员几乎没有讨价还价，就预定了一辆价值23万元左右的新CR-V。“早在几个月前就开始相中新CR-V了。至于价格，基本上都是透明的，也没那么多余地了，经销商全国的都一个样，也没必要货比三家。”陈先生说，即使提车时间有点长，但因为心仪已久了，就趁着现在车市淡季这个时间买了。

　　在北京现代南城永怡车行，喜欢旅游的曾伟强和太太一同来到展厅，经过一小时左右，一辆现代i35被他们下定了。同样，在上海大众南城鸿雁车行，在半小时内，就有3批客户试驾并找销售员填写了订单。

　　“在目前车市不太理想的时候，SUV的销量并没有受到影响。反而还略有上升。”北京现代南城永怡车行市场部经理周园告诉记者，上个月全系车型销售100多辆，而i35和途胜这两款SUV就占据了大约一半的量。

　　为何SUV如此受欢迎?对此，多数经销商认为SUV正迎合了东莞换车时代的市场需要。斯巴鲁意美车行店长方洪认为，一半以上的SUV购买者都不是初次购车。随着东莞逐步进入第二辆甚至第三辆车的换车时代，客户对车的使用要求更高，一方面要彰显个性品味，另外还要满足日常工作代步、娱乐休闲等多功能需求，因此近半数的换车者都把SUV当作首选。再加上，购买SUV的客户都具有一定资金储备，不会因车市淡就不买车，所以在淡季出现SUV热销的局面是可以理解的。