本报泰安7月14日讯（通讯员方雷记者孔红星）记者从东平县相关部门获悉，京杭运河八里湾船闸工程初步设计方案通过省交通运输厅、省发展和改革委员会的批复，八里湾船闸年单向通过能力为2440万吨。

　　京杭运河（东平湖—济宁段）续建工程北起毗邻黄河的东平湖，南至济宁市南部的南四湖。该工程从南四湖口经梁济运河至邓楼，然后由邓楼入东平湖新湖区，利用柳长河到八里湾入东平湖老湖区，主航道98.4千米，其中湖区航道30千米，按Ш级航道开挖，概算投资14.7亿元。该工程在东平县境内建设南城子、孙流泽、展营、代屯、东金山5个港口作业区，设八里湾船闸一处，开挖航道以及改建桥梁。八里湾船闸，按照II级船闸标准设计，年单向通过能力为2440万吨。船闸上下游均设导航段，停泊段分别长223米、400米。通航规划近期以1000吨级的船队为主，远期以2000吨级船队为主。

　　据了解，京杭运河（东平湖—济宁段）腹地内有京九铁路津浦线、新菏石铁路线，有济宁—梁山—阳春和济宁—郓城—阳谷等省道公路，通航后将主要向南方运输煤炭、建筑材料，可弥补铁路的运力不足，京杭运河八里湾船闸对该段运河的管理将起到重要作用。