2008.7.1

　　2008年上半年市交委传出消息：成都到金堂将开通三圈层城市与中心城区间的第一条公交线路。

　　两年后的2010年7月5日，再次传出消息：成都-青白江-金堂快速通道公交线（以下简称“成青金快速通道公交线”）将在2010年7月15日前开行。

　　2010.7.15

　　昨天，正是2010年7月15日，等了两年有余的成青金快速通道公交尚未开行，不过，目前车辆已经购置到位，批文一下马上就开……

　　车站尚未安排线路发班站台

　　是何原因使成青金快速通道公交线迟迟不能开行？负责该线的其中一家公司透露，在交管部门和物价部门办理的手续还没完成

　　成青金快速通道公交线分为两条：成青公交客运线从北湖客运站出发，沿成青金快速通道，经成华区、新都区城郊抵达青白江客运中心；成金公交客运线沿成青金快速通道设置，越过青白江后，进入金堂，抵达金堂客运站。

　　昨天，成都商报记者联系了3个客运站，了解到车站尚未安排线路发班站台，也没有为线路开行安装线路牌等设施。

　　金堂客运站一位负责人说：“这条线路公司正在办里相关手续，现在什么都还没弄好，我们当然也就还没做相关准备。”她表示，只要相关公司的工作一切就绪，客运站可以立即安排站台，设置路线牌等设施，实现正常发班。今年3月，四川省成都长途汽车运输（集团）公司、四川亚细亚运业有限公司、金堂县通达运输有限责任公司、新都东方公共交通有限责任公司4家企业形成的联合体，成为成青金快速通道公交线的中标企业，获得成青金快速通道公交线特许经营权。

　　究竟是什么原因使成青金快速通道公交线迟迟不能开行？其中一家公司负责人透露，在交管部门和物价部门办理的手续还没完成。他说完后又强调：“没事没事，这些手续都在办了，线路很快就可以开通了。”

　　车辆购置好了，停在成客厂

　　根据营运计划，成都至金堂公交线路预计8~15分钟一班，成都至青白江公交线路预计10~20分钟一班，票价将采取阶式票价

　　“车辆购置都完成了，现在就等物价局和交管局的批文。”参营企业相关负责人透露，车辆已经提前在成都客车厂下了订单，目前车辆已经下线，停放在成都客车厂。“物价部门的审核很严格，需要一段时间，现在估计也快了。”没有物价局和交管局的批文，这些车辆暂时还不能办理牌照，没有牌照就不能上路运行。

　　“第一批订单是24辆。”该负责人透露，第一批公交车有空调车和普通车两种，现在等到相关手续齐备后就能上路运行了。而根据客流情况，以后成都到金堂和成都到青白江两条公交线路的配车将有40多辆。

　　部门回应

　　金堂交通局

　　车辆到位 尚需完善线路安全措施

　　三圈层城市与中心城区间的第一条公交线路还在等待什么呢？昨天成都商报记者联系金堂交通局和成都市物价局了解情况。金堂交通局的一位副局长表示，已经就此问题于7月14日在市交委开了协调会，目前公司的车辆已经到位，交管部门方面还需要完善线路运行的安全措施，杜绝隐患。

　　“我们正在对沿线的设施进行一次全面摸底，并进行完善。”该副局长说，出于对乘客安全考虑，成青金快速通道公交线采用限速60公里/小时的限制手段，道路沿线需设置限速标识，还需检查弯道等危险路段的交通标识是否完善。此外，由于新都物流园区的一些重型车辆也要使用成青金快速通道，这些路段的安全问题也需重新考虑。他说，市交管局将于今天前往实地查看。

　　市物价局

　　上报时间太短 特事特办也没审批完毕

　　昨天下午，成都商报记者联系了市物价局公交价格处，了解到成青金快速通道公交线的票价确实还未审批核准。有关负责人表示，主要原因是上报的时间太短，在特事特办的情况下，仍然未能在7月15日前审批完毕。“我能给你说的，就是很快，最近几天就会下（批）文。”该负责人说。成都商报记者 谢佳君